XCMG XE60DA PLUS हाइड्रोलिक एक्काभेटरसँग उत्खनन, लोडिङ, लेभलिङ, खोल्ने, तोड्ने, ड्रिलिंग, क्ल्याम्पिङ, लिफ्टिङ, इत्यादि महत्त्वपूर्ण भूमिका हुन्छ।
1. चेसिस 100mm द्वारा फराकिलो छ, र खन्न स्थिरता राम्रो छ।
2. मानकको रूपमा इलेक्ट्रोनिक थ्रोटलसँग सुसज्जित, स्वचालित आइडलिङ प्रकार्यको साथ, E/P/B तीन अपरेटिङ मोडहरू।
3. नयाँ अप्टिमाइज गरिएको दोस्रो पुस्ताको मुख्य भल्भले सानो कार्य प्रभाव, राम्रो कम्पाउन्ड कार्य नियन्त्रण योग्यता, सफ्ट अपरेशन, छिटो प्रतिक्रिया गति र थप सटीक नियन्त्रणको साथ नियन्त्रण योग्यतालाई अझ अनुकूलन गर्दछ।
4. क्याबको तल्लो प्लेटको संरचना र सीललाई इनडोर शोर र अपरेटरको थकान कम गर्न, ट्याक्सी सफा गर्न र क्याबको बनावट सुधार गर्न अनुकूलित गरिएको छ।
5. स्लिइङ टर्क अप्टिमाइज र अपग्रेड गरिएको छ, टोक़ २०% ले बढेको छ, र यसले ठूलो-एङ्गल हेभी-लोड स्लोप स्लिविङ महसुस गर्न सक्छ, ढलान सञ्चालनलाई सजिलो बनाउँछ।Slewing सुरु र बन्द को प्रभाव अनुकूलित छ, सुरु र बन्द को प्रभाव सानो छ, र hoisting सञ्चालन सजिलो छ।
6. हिड्ने गति स्वचालित रूपमा प्रतिरोध अनुसार स्विच गरिएको छ, सञ्चालन सरल छ, र हिड्ने दक्षता उच्च छ।
7. यान्मार इन्जिन पावरट्रेनको नयाँ पुस्ता, नयाँ अप्टिमाइज गरिएको इन्धन इन्जेक्सन प्रणाली, बलियो शक्ति, कम इन्धन खपत।मुख्य पम्प इन्जिन पावरसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ, र E/P/B थ्री इन्टेलिजेन्ट मोड कन्ट्रोलले हल्का लोड, भारी लोड र क्रसिङ काम गर्ने अवस्थाहरूसँग सजिलैसँग सामना गर्न सक्छ, र यो इन्धन खपत कम गर्न स्वचालित निष्क्रिय गति नियन्त्रण प्रविधिसँग सुसज्जित छ। र शोर।
8. ट्याक्सीको सिलिङ सुधारिएको छ, शान्त ट्याक्सी सिर्जना गर्दै, सवारी आराममा सुधार गर्दै, र लामो समयको कामको थकानलाई धेरै कम गर्छ।एर्गोनोमिक्सको सिद्धान्त अनुसार, ट्याक्सीमा भएका अवयवहरूलाई वैज्ञानिक र उचित रूपमा व्यवस्थित गरिएको छ, जसमा मानवीकृत कन्फिगरेसनहरू जस्तै टीकप होल्डरहरू, ब्याकअप पावर सप्लाईहरू, हाई-ब्याक सस्पेन्सन सिटहरू, इत्यादि, ड्राइभिङ आराम सुनिश्चित गर्न।नियन्त्रण योग्यता सुधारिएको छ, ह्यान्डलको नियन्त्रण बल अनुकूलित छ, रोटरी प्रभाव 30% द्वारा घटाइएको छ, र सञ्चालन आराम सुधारिएको छ।