पुरानो चीन ब्रान्ड Howo 7 डम्प ट्रक टिपर

छोटो विवरण:

चेसिस कन्फिगरेसन: ब्रान्ड: HOWO 7;

आवेदन: डम्प ट्रक;

क्याब: HW76 नयाँ अगाडि क्याब;

इन्जिन: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP राष्ट्रिय 2 इन्जिन;

प्रसारण: HW19710 प्रसारण वा HW19712 प्रसारण;

अगाडि एक्सल: HF9 अगाडि एक्सल (ड्रम);

ड्राइभ एक्सल: HC16 डबल रियर एक्सल (ड्रम) वा AC16 एक्सल;

फ्रेम: डबल-लेयर फ्रेम (8+8/300);

स्टीयरिंग: बायाँ माउन्ट गरिएको स्टीयरिंग वा दायाँ माउन्ट गरिएको स्टीयरिंग;

ड्राइभ एक्सल: बायाँ-माउन्ट गरिएको स्टीयरिङ वा दायाँ-माउन्ट गरिएको स्टीयरिङ;

फ्रेम: डबल-लेयर फ्रेम (8+8/300) डुअल रियर एक्सल (ड्रम) वा AC16 एक्सल;

फ्रेम: डबल लेयर फ्रेम (8+8/300);

स्टीयरिङ: बायाँ स्टीयरिंग वा दायाँ स्टीयरिङ;

निलम्बन: अगाडि र पछाडि बहु-पात स्प्रिंग्स (10/12);

बारहरू: उच्च स्तर बारहरू (धातु);

ABS नियन्त्रण प्रणाली: ABS बिना;

निकास प्रणाली: मानक निकास प्रणाली;

: टायर: 12.00R20;

गति अनुपात: गति अनुपात 4.8;


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन विवरण

Howo 7 Dump ट्रक यात्रा गर्दा स्टेयरिङ ह्विल हल्लिन्छ, अगाडिको छेउ ट्रान्सभर्स प्लेनमा छेउबाट अर्कोतिर घुम्छ, र ड्राइभिङ अस्थिर हुन्छ।यसका मुख्य कारणहरू निम्न हुन्:
(1) असन्तुलित स्टीयरिंग व्हील चाल;
2) अगाडिको पाङ्ग्राको गलत स्थिति;
(3) पाङ्ग्रा विक्षेपनको ठूलो मात्रा;
4) स्टीयरिङ प्रसारण संयन्त्र आन्दोलन हस्तक्षेप;
5) धुरा र फ्रेम विरूपण;
6) बायाँ र दायाँ निलम्बन को असमान कठोरता, सदमे अवशोषक विफलता, गाइड विफलता, आदि।

निदान र बहिष्कार:
1) उपस्थिति निरीक्षण: जाँच गर्नुहोस् कि सदमे अवशोषक विफलता, यदि तेल चुहावट वा विफलता, प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ;बायाँ र दायाँ सस्पेन्सन स्प्रिङ्हरू भाँचिएको वा असमान छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, यदि त्यहाँ निलम्बन स्प्रिङ्हरू प्रतिस्थापन छ भने;सस्पेन्सन स्प्रिंग्सको जडान ढीलो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, स्टेयरिङ ट्रान्समिशन मेकानिजममा कुनै आन्दोलन हस्तक्षेप छैन, यदि कुनै पनि अस्वीकार गर्नुपर्छ;

(२) बीचको र पछाडिको ड्राइभ एक्सलको छेउमा सपोर्ट गर्नुहोस्, कुशन वुड प्याडहरूसहित अगाडिका पाङ्ग्राहरू, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र बिस्तारै गाडीलाई उच्च-गति गियरमा बनाउनुहोस्, ताकि ड्राइभ एक्सल शरीरको कम्पनको गतिमा पुग्न सकियोस्। ।यदि शरीर र स्टेयरिङ ह्विल कम्पन, यो प्रसारण प्रणाली को कारण हो।

(३) अगाडिका पाङ्ग्राहरू पक्षपाती छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्: अगाडिको एक्सेललाई सपोर्ट गर्नुहोस्, अगाडिको रिममा स्क्र्याचिङ सुई राख्नुहोस्, पाङ्ग्रालाई बिस्तारै घुमाउनुहोस्, रिम धेरै ठूलो छ कि छैन भनी अवलोकन गर्नुहोस्, यदि त्यसो हो भने, रिम बदल्नुपर्छ;

(4) अगाडिको पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्, डायनामिक ब्यालेन्सरमा अगाडिको पाङ्ग्राको गतिशील सन्तुलन जाँच गर्नुहोस्, र असमानताको मात्रा अनुसार ब्यालेन्सिङ ब्लक स्थापना गर्नुहोस्;

(5) यदि माथिको जाँचहरू सामान्य छन् भने, त्यसपछि अगाडिको पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्ध उपकरण जाँच गर्न र समायोजन गर्न फ्रेम, एक्सल विकृति जाँच गर्नुहोस्।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्