प्रयोग गरिएको HOWO7 डम्प ट्रक 371hp Euro2

छोटो विवरण:

प्रयोग गरिएको HOWO7 डम्प ट्रक 371hp Euro2 को चेसिस

चेसिस छनोट गर्दा, यो सामान्यतया आर्थिक लाभहरू अनुसार विचार गरिन्छ, जस्तै: चेसिसको मूल्य, लोडिङ गुणस्तर, ओभरलोडिङ क्षमता, 100 किलोमिटर इन्धन खपत, 100 किलोमिटर इन्धन खपत, र यति।

(1) चेसिस फ्रेम माथिल्लो विमान उचाइ जमीन माथि।1050 ~ 1200 को लागि जमीन माथि सामान्य 8 × 4 चेसिस फ्रेम उचाइ। गुरुत्वाकर्षणको वाहन केन्द्रको मूल्य जति ठूलो हुन्छ, उच्च, रोलओभरको कारण हुने सम्भावना बढी हुन्छ।यस मानलाई असर गर्ने कारकहरू मुख्य रूपमा टायरको व्यास, निलम्बन व्यवस्था र मुख्य फ्रेम खण्डको उचाइ हुन्;

(2) चेसिस रियर निलम्बन।डम्प ट्रक लिफ्टिङ स्थायित्वलाई असर गर्न मान धेरै ठूलो छ, जसको परिणामस्वरूप उल्टाउने दुर्घटनाहरू उठ्छन्।यो मान सामान्यतया 500-1100 बीचको हुन्छ (साइड डम्प ट्रक बाहेक);

(3) HOWO7 डम्प ट्रक 371hp यथोचित मेल खान्छ र भरपर्दो छ।


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन विवरण

प्रयोग गरिएको HOWO7 डम्प ट्रक 371hp Euro2 इन्जिन प्राविधिक सुविधाहरू हुन्:
सेवन र निकास प्रणाली युरोपेली ट्रकहरूसँग पूर्ण रूपमा पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ।सेवन र निकास सहज र अधिक कुशल छन्, जसले इन्जिनको जीवनलाई धेरै हदसम्म सुधार गर्छ र चौतर्फी रूपमा नोक्सान कम गर्छ।
(1) इनटेक प्रणालीले इन्जिनमा पानी प्रवेशको समस्यालाई धेरै हदसम्म समाधान गर्न सक्छ।संरचनाबाट पानी इन्जिनमा प्रवेश गर्न नसक्ने सुनिश्चित गर्न, ताकि यो धेरै वर्षको समस्याहरूको लागि अन्य घरेलु उत्पादकहरूको समस्या पूर्ण रूपमा समाधान गर्न सकिन्छ;
(२) बहु-चरणको धुलो हटाउने एयर फिल्टर उपकरणले इनटेक एयर क्लिनर बनाउँछ;
(3) निकास पाइपको क्यालिबर युरोपेली मानक अनुसार 130mm मा मोटो गरिएको छ, र संयुक्त जडान धेरै सुधार गरिएको छ, र निकास चिकनी छ र प्रतिरोध सानो छ, र प्रभाव गुणात्मक रूपमा अन्य घरेलु तुलनामा सुधारिएको छ। उत्पादनहरु।

HOWO7 डम्प ट्रक 371hp इन्जिन संग सुसज्जित छ।डम्प ट्रकको इन्जिनले प्रायः कम गतिमा काम गर्छ भन्ने विशेषतालाई लक्षित गर्दै, यसले चाइना नेसनल हेभी ड्युटी ट्रकको प्रविधि अपनाएको छ, जसले इन्जिनलाई उच्च दक्षता र कम गतिमा इन्धन बचत गर्ने महसुस गराउँछ र धेरैजसो खपत घटाउँछ। प्रयोगकर्ताहरू व्यावहारिक रूपमा।

(4) उत्सर्जन राष्ट्रिय यूरो Ⅱ नियमहरूको आवश्यकताहरूसँग पूर्ण अनुपालनमा छ, र समायोजन पछि राष्ट्रिय यूरो Ⅲ मानकमा पुग्न सक्छ।


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्