SINOMACH Changlin PY165C-5 मोटर ग्रेडर

उत्पादन परिचय

SINOMACH Changlin PY165C-5 मोटर ग्रेडरहरूले सबै अन्तर्राष्ट्रिय उन्नत मोटर ग्रेडर प्रविधि प्रस्तुत गरेका छन्।वास्तविक सञ्चालनको 10 वर्ष भन्दा बढी पछि, प्रयोगकर्ता र अपरेटरहरूले धेरै जानकारी, साथै हजारौं घण्टाको विस्तृत परीक्षण फिर्ता दिएका छन्।-5 श्रृंखला चीनमा सबैभन्दा उन्नत मोटर ग्रेडर भएको छ।राम्रो ग्रेड र ढलान विशेषज्ञ।यो कार्यसम्पादन, कार्यदक्षता, सञ्चालन आराम र उपस्थितिको हिसाबले समान घरेलु मोडेलहरू भन्दा धेरै उच्च छ।मेसिनले मुख्यतया प्रसारण प्रणाली, हाइड्रोलिक प्रणाली र ब्रेकिङ प्रणालीमा आयातित कम्पोनेन्टहरू अपनाउँछ, जसमा उच्च विश्वसनीयता छ र आयातित मोटर ग्रेडरहरूको सबै कार्यहरू छन्।यो मूल भागहरु संग धेरै विनिमेय छ, तर यसको प्रदर्शन र मूल्य अनुपात उच्च छ।उच्च, कुनै पनि घरेलू निर्माताहरु को समान मोडेल संग प्रतिस्पर्धा को लाभ संग।

उत्पादन सुविधाहरू

1. उच्च दक्षता र पर्यावरण अनुकूल Shangchai सुपरचार्ज इन्जिन अपनाईएको छ, र Changlin प्रसारण प्रणाली लामो समय को लागी परीक्षण गरिएको छ।डिजाइनमा, भागहरूको बल र सुरक्षा कारकलाई विशेष रूपमा जोड दिइएको छ, र प्रदर्शन विश्वसनीय छ।

2. इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक कन्ट्रोल पावर शिफ्ट गियरबक्स चयन गरिएको छ र एकल ह्यान्डलद्वारा संचालित छ।

3. पछाडिको एक्सल एक भिन्नता संग सुसज्जित छ जुन स्वचालित रूपमा लक हुन्छ र विच्छेदन हुन्छ, र ब्यालेन्स बक्स स्प्रोकेट द्वारा संचालित हुन्छ, र सुपर-प्रबलित डबल-रो रोलर चेनहरू चयन गरिन्छ।17.5-125-12PR वाइड-बेस टायरहरू मानक हुन्छन्।

4. पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिङ प्रणाली अपनाईएको छ, स्टीयरिङ कोण ठूलो छ, र सम्पूर्ण मेसिनको न्यूनतम स्टीयरिङ त्रिज्या समान घरेलू उत्पादनहरू भन्दा राम्रो छ।

5. एकल गियर तेल पम्प डाइभर्टर भल्भ मार्फत दुई नियन्त्रण भल्भहरूमा तेल आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ, र रोटरी तेल सर्किट मर्ज गरिएको छ, जसले प्रत्येक कार्यको गति मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर सम्पूर्ण प्रणालीको ऊर्जा खपत पनि कम गर्दछ। ।

6. कार्यहरूको सटीक नियन्त्रण महसुस गर्नका लागि काम गर्ने उपकरण लिफ्टिङ, साइड स्विङ, फ्रेम हिङ्ग, फ्रन्ट ह्वील साइड स्विङ, इत्यादि जस्ता धेरै सर्किटहरूमा हाइड्रोलिक लकहरू स्थापना गरिएका छन्।

7. सबैले A-आकारको U-आकारको क्रस-सेक्शन संरचना अपनाउछन्, जसमा साधारण संरचना, उच्च बल, लचिलो टर्निङ छ, र ब्लेडको 900 झुकाव र घण्टी गियरको 3600 रोटेशन महसुस गर्न सक्छ।

8. ड्राइभिङ ब्रेकले हाइड्रोलिक-असिस्टेड रियर फोर-ह्वील व्हील-साइड जूता ब्रेक प्रणाली अपनाउछ, र मुख्य कम्पोनेन्ट ब्रेक बूस्टर MICO कम्पनीको उत्पादन हो।जब सेवा ब्रेक लागू हुन्छ, इन्जिनबाट गियरबक्समा प्रसारण हुने शक्ति काटिन्छ।

9. अद्वितीय फ्लिप-अप शील्ड डिजाइन प्रयोगकर्ताको लागि सबैभन्दा ठूलो हदसम्म डिजाइन गरिएको छ, र मर्मत धेरै सुविधाजनक छ।क्याबको भित्री डिजाइनले चालकको आरामलाई पूर्ण रूपमा लिन्छ।