Tiangong PY200G मोटर ग्रेडरको नयाँ मोडल छ, उपस्थिति, भित्री र आन्तरिक कन्फिगरेसनलाई अधिक उचित रूपमा अनुकूलित गरिएको छ, उद्योगमा यसको अपेक्षाकृत उच्च-अन्त छवि कायम राख्दै।
1. युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्यात गरिएका उत्पादनहरूले CE आवश्यकताहरू पूरा गर्दै, जर्मनीमा TUV द्वारा जारी गरिएको CE प्रमाणीकरण प्राप्त गरेका छन्।
2. जर्मनीबाट प्रविधिको परिचय दिनुहोस् र जर्मन शिल्प कौशलको साथ निर्माण गर्नुहोस्।
3. इन्जिनले कम शोर र कम उत्सर्जन हुने र हरियो वातावरणीय सुरक्षाका आवश्यकताहरू पूरा गर्ने COMMINS जस्ता प्रख्यात सामानहरू अपनाउँछ।
4. प्रसारण प्रणालीले हाइड्रोलिक मेकानिकल ड्राइभ, ZF इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित शिफ्ट गियरबक्स अपनाउँछ, र बक्सको सुरक्षालाई सुरक्षित गर्न गियरबक्सको तलमा गार्ड प्लेट स्थापना गरिएको छ।
5. जर्मन प्रविधिद्वारा निर्मित तीन-चरण मोटर ग्रेडर विशेष ड्राइभ एक्सल हिलो सडकहरूमा सामान्य ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्न संयुक्त राज्य अमेरिकामा बनाइएको NO-SPIN भिन्नताले सुसज्जित छ।
6. अगाडि एक्सल एक बक्स संरचना हो, जसले प्रभावकारी रूपमा तनाव एकाग्रतालाई जोगाउँछ।राम्रो पासिंग प्रदर्शन, जीवनको लागि वेल्डिंग कहिल्यै नखोल्नुहोस्।
7. संसारमा एकमात्र फ्रन्ट फ्रेम जसले तातो प्रेसिङ मोल्डिङ टेक्नोलोजी, U-आकारको ग्रूभ बक्स-आकारको संरचना, उच्च टोर्सनल बल अपनाउछ।
8. मध्यम आकारको मोटर ग्रेडरले रोलिङ डिस्क सञ्चालन यन्त्रलाई अपनाउँछ, जसमा उच्च स्तरको शुद्धता छ र जीवनभर मर्मत-रहित र समायोजन-रहित छ।
9. भारी शुल्क सञ्चालन ब्लेड, साधारण ब्लेड भन्दा 50% लामो जीवन
10. ओभरलोड सुरक्षा यन्त्रको साथ कीरा गियर बक्स विशेष रूपमा ब्लेड शरीर र सम्पूर्ण प्रसारण प्रणालीको सुरक्षाको लागि उच्च-शक्ति मोटर ग्रेडरहरूको लागि डिजाइन र उत्पादन गरिएको छ।
11. फावडालाई तल्लो गोलाकार क्रस-सेक्शन गाइड रेल र माथिल्लो भित्री चुट मेकानिज्मद्वारा बाहिर निस्कन्छ।फावडा सहज रूपमा कोरिएको छ, जसले प्रभावकारी रूपमा माथिल्लो र तल्लो डबल चुट मेकानिजमहरूको ओभरफ्लोको कारणले सेल्फ-लियरबाट बच्न सक्छ, र लेभलिङ शुद्धता सुधार गर्दछ।
१२. सुव्यवस्थित इन्जिन हुड, सुन्दर र व्यावहारिक, ध्वनि इन्सुलेशन र आवाज घटाउने;साइड-ओपनिङ इन्जिन हुड, दैनिक मर्मत र मर्मतका लागि सुविधाजनक।
13. हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूले अन्तर्राष्ट्रिय प्रसिद्ध ब्रान्डहरू जस्तै REXROTH र HUSCO, भरपर्दो गुणस्तर र उच्च संवेदनशीलताका साथ अपनाउछन्।
14. पूर्ण हाइड्रोलिक फ्रन्ट ह्वील स्टेयरिङ र आर्टिक्युलेट स्टीयरिङले सम्पूर्ण मेसिनको स्टेयरिङलाई लचिलो बनाउँछ।ड्राइभिङलाई सुरक्षित र थप भरपर्दो बनाउनको लागि आपतकालीन स्टेयरिङ प्रणालीसँग सुसज्जित।
15. ब्रेक प्रणाली एक डबल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली हो, क्यालिपर डिस्क ब्रेकको साथ, र ब्रेकहरू स्थिर र भरपर्दो छन्।वैकल्पिक गीला ब्रेक, मर्मत-मुक्त, लामो सेवा जीवन।
16. फ्रन्ट एक्सल ड्राइभलाई तीनवटा ड्राइभ मोडहरू (फ्रन्ट एक्सल ड्राइभ, रियर एक्सल फोर-ह्वील ड्राइभ, सबै-ह्वील ड्राइभ) लाई निर्माणको दायरा विस्तार गर्नको लागि चयन गर्न सकिन्छ: लेभलिङ शुद्धता सुधार गर्न फ्रन्ट एक्सल ड्राइभ प्रयोग गर्नुहोस् र सटीक लेभलिङको लागि प्रयोग गर्नुहोस्। सञ्चालन;सम्पूर्ण मेसिनको कर्षण बल 30% ले बढाउनको लागि सबै-ह्वील ड्राइभ संचालित, जुन हिउँ स्क्र्यापिङ र कठोर कार्य परिस्थितिहरूमा सञ्चालन र निर्माणको लागि उपयुक्त छ।
17. ROPS/FOPS चालकको ट्याक्सीले झटका-शोषक र आवाज कम गर्ने संरचना अपनाउछ, जसले चालकको ट्याक्सीको वरिपरिको आवाज कम गर्छ;पूर्ण दृश्य, पूर्ण रूपमा सिल गरिएको क्याब, एक स्पष्ट डिजिटल कन्ट्रोल प्यानल, एक समायोज्य कन्सोल र स्लाइडिङ हाई-ब्याक सीट कुर्सीहरू, तेर्सो तताउने र कूलिंग एयर कन्डिसनरहरू, अडियो उपकरणहरू, आदि, मानवीकरणको आवश्यकताहरू हाइलाइट गर्दै।
18. प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरू अनुसार वैकल्पिक: अगाडि बुलडोजर, रियर रिपर, फ्रन्ट रेक, फेन्डर, स्वचालित लेभलिङ, फ्लोटिंग ब्लेड, आदि, उत्पादनको प्रयोगको दायरा विस्तार गर्न।