प्रयोग गरिएको 2021 XCMG XE80DA पहिएदार उत्खनन
उत्पादन परिचय
XCMG XE80DA उत्खनन साना-स्तरको मार्थवर्क इन्जिनियरिङ्, नगरपालिका निर्माण, सडक मर्मत, कंक्रीट क्रसिङ, केबल गाड्ने, खेतबारी पानी संरक्षण निर्माण, बगैंचा खेती र नदी खाडल ड्रेजिङ र अन्य परियोजनाहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
उत्पादन सुविधाहरू
1. यसले उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने यान्मार प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिनलाई अपनाउँछ, सानो विस्थापन, कम इन्धन खपत र उच्च कम-स्पीड टर्कको साथ, जसले उत्खनन सञ्चालन अवस्थाका विशेषताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्दछ।इन्जिनले प्रत्यक्ष इन्जेक्शन टेक्नोलोजी अपनाउँछ र राम्रो तेल अनुकूलन क्षमता छ।मेकानिकल गति नियमनबाट इलेक्ट्रोनिक गति नियमनमा अपग्रेड गरिएको, गति नियन्त्रण अधिक स्थिर छ, जसले इन्धन खपत मात्र कम गर्दैन, तर इन्जिनको "कालो धुवाँ" लाई पनि प्रभावकारी रूपमा कम गर्दछ।
2. एउटै टनेज उत्पादन उद्योगमा पहिलो पटक, इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित मुख्य पम्प मुख्य पम्पको अधिकतम लोड टर्कलाई विभिन्न गतिमा इन्जिनको अधिकतम आउटपुट टर्क अनुसार नियन्त्रण गर्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, साँच्चै बीचमा सही मिलान महसुस गर्दै। लोड र पावर आउटपुट, र इन्जिन ऊर्जाको उपयोग दरमा धेरै सुधार गर्दै।
3. हाइड्रोलिक नियन्त्रण प्रणालीले कम ऊर्जा खपत, छिटो प्रतिक्रिया, सटीक नियन्त्रण र सानो प्रभावको साथ एक उन्नत लोड-संवेदनशील नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग गर्दछ।लोड प्रतिक्रिया संकेत अनुसार, चर प्लन्जर पम्पको आउटपुट प्रवाह सधैं बहु-मार्ग भल्भको स्पूलको उद्घाटन पूरा गर्न, अनावश्यक प्रवाह हानि बिना, र लोडबाट स्वतन्त्र प्रवाह वितरण प्राप्त गर्न नियन्त्रण गरिन्छ, जुन अधिक छ। लचिलो र सपाट।कार्यहरू कार्यान्वयन गर्न सजिलो छ।
4. C शृङ्खलाका उत्पादनहरूसँग तुलना गर्दा, नयाँ पुस्ताको XE80D को बाल्टी क्षमता १०% ले ०.३३m3 मा बढेको छ, जसले मार्थवर्क सञ्चालनको दक्षतामा सुधार गर्छ।ठूलो इन्धन ट्याङ्की क्षमता, अल्ट्रा-कम इन्धन खपत संग संयुक्त, सम्पूर्ण मेसिनको निरन्तर काम गर्ने समयलाई लम्ब्याउँछ।सुधारिएको र अपग्रेड गरिएको हाइड्रोलिक प्रणाली अनुसार, हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्कीको भोल्युम पुन: अप्टिमाइज गरिएको छ, जुन C श्रृंखला उत्पादनहरू भन्दा 11% कम छ, र मर्मत लागत धेरै कम छ।
5. उच्च तनाव संग बूम को भाग मा आंशिक सुदृढीकरण गरिन्छ।स्टिक मोल्ड गरिएको "U-आकारको प्लेट" र माथिल्लो कभर प्लेटबाट बनेको हुन्छ, जसको सेवा जीवन लामो हुन्छ।मानक नयाँ बाल्टिनले अनलोड गर्न सजिलो बनाउँछ।स्लिइङ प्लेटफर्मको मुख्य बीमले "आई-बीम" संरचनालाई अपनाउँछ, र साइड बीमले "डी-आकारको क्रस-सेक्शन" संरचना अपनाउँछ, जसमा उच्च समग्र विश्वसनीयता छ।एक्स-फ्रेम चेसिस संरचना अपनाइन्छ, र तल्लो फ्रेमको भित्री भागलाई रिब्सले ठूलो खण्डको बक्स बनाउनको लागि बलियो बनाइन्छ, जसमा राम्रो लोड-बेयरिङ प्रदर्शन हुन्छ र ट्र्याक बीममा माथिल्लो कारको वजन समान रूपमा लागू गर्न सकिन्छ, ट्र्याक बीमको स्थानीय तनाव एकाग्रता कम गर्दै।।अन्तर्राष्ट्रिय मानक प्रबलित क्रलर अपनाईएको छ, जुन प्रयोगमा बढी भरपर्दो र मर्मतसम्भारमा बढी सुविधाजनक छ।भर्खरै थपिएको एयर इन्टेक प्रि-फिल्टरले हावा फिल्टरमा अशुद्धताका ठूला कणहरूलाई प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सक्छ, जसले एयर फिल्टरको सेवा जीवनलाई लम्ब्याउँछ।एक ठूलो Euro III उच्च परिशुद्धता ईन्धन प्राथमिक फिल्टर एक तेल-पानी विभाजक संग सुसज्जित, फिल्टर क्षेत्र समान टन भार को अन्य मोडेल को 1.5 गुणा छ।
