2018 gebruikte XCMG XE305D rupsgraafmachine

product Introductie

De XCMG XE305D-graafmachine maakt gebruik van een motor met laag toerental en hoog koppel, met een sterk vermogen en een laag brandstofverbruik;bovendien is XCMG 305 anti-losmakend voor de cabine, filterpijpleiding en hydraulische pijpleiding van de breekinrichting.Anti-vibratie en anti-shock ontwerp, beter aan te passen aan verpletterende omstandigheden.Het wordt veel gebruikt bij kleine en middelgrote mijnbouwactiviteiten, gemeentelijke bouw, wegen- en bruggenbouw, het graven van sloten, de bouw van landbouwgrondwaterbescherming en andere projecten.

Producteigenschappen

1. Meer energiebesparing en milieubescherming
Cummins drietrapsmotor, XCMG-eigen vermogenskarakteristiek, laag toerental, hoog koppel, sterk vermogen, brandstofverbruik, om te voldoen aan de behoeften van constructie op een hoogte van 5000 meter.

2. Efficiënter retourneren
A.Het uit Japan geïmporteerde Kawasaki-hydraulische systeem wordt overgenomen en tegelijkertijd wordt het upgradeontwerp voor de hydraulische pijpleiding uitgevoerd, wat het drukverlies van de olieretour vermindert, de samengestelde werking van het front-end werkapparaat verbetert en de regelprestaties van de hele machine, en verbetert volledig de werkingsefficiëntie, coördinatie en stabiliteit van de hele machine.
B.Er is een nieuw type besturingssysteem ontwikkeld om een ​​redelijke afstemming te bereiken tussen de vermogenskarakteristieken van de motor en de hoofdpomp, waardoor het energieverbruik en het brandstofverbruik worden verbeterd.

3. Betrouwbaarder en duurzamer
A.Voor zware werkomstandigheden, zoals zwaar stof, is het luchtinlaatsysteem een ​​drietrapsfilter en kunnen er voorfilters voor droge of natte lucht worden geselecteerd.
B.Het is standaard uitgerust met een uitgebreid en versterkt chassissysteem, dat een betere stabiliteit en betrouwbaarheid biedt bij mijnwerk.De versterkte vierwielige riem maakt gebruik van de versterkte vierwielige riem om de levensduur onder zware werkomstandigheden zoals mijnen te garanderen.
C.Werkinstrument: Gebruik eindige-elementenanalyse om de belangrijkste onderdelen van de giek en stick te versterken.De wortel van het voorste uiteinde van de stick is in het midden gevuld met vet om de betrouwbaarheid te verbeteren.Bij de verbinding tussen stick en bak wordt een nieuw T-vormig glijlager gebruikt om de slijtvastheid te verbeteren.Met uitzondering van de koperen huls aan de basis van de giek, zijn de overige lagers allemaal oliekamerlagers.Het zwaluwstaartontwerp is aan de basis van de giek toegepast om de spanningsconcentratie te verminderen.
D.Standaardflenzen van 6000 psi worden gebruikt voor de oliepoorten van de belangrijkste hydraulische componenten, zoals het centrale zwenklichaam en de hydraulische cilinder, en de hogedrukslangaansluitingen om het risico op lekkage te verminderen.
e.Radiator: De radiator maakt gebruik van hoogwaardige composietvinnen en een nieuw lood-tin-lasproces, dat de efficiëntie van de warmteafvoer verbetert, energie bespaart en geluid vermindert, en het aanpassingsvermogen van de omgevingstemperatuur wordt verhoogd tot 50 °C.
F.Het anti-losse, anti-vibratie- en anti-schokontwerp wordt uitgevoerd voor de olieretourleiding, filterleiding en hydraulische pijpleiding van de breekinrichting, die zich beter kunnen aanpassen aan de verpletterende werkomstandigheden.

4. Slimmere controle
A.Het geavanceerde XCMG-graafmachine-intelligent managementsysteem maakt gebruik van CAN-buscommunicatie en Internet of Things-technologie, integreert het hoofdbesturingssysteem, motor-ECM, monitoringsysteem, bedieningspaneel, GPS-cloudbesturingssysteem en on-site diagnosesysteem, realiseert het digitaal delen van machine-informatie en verbetert het product intelligentie niveau.De handige mobiele APP-microservice kan altijd en overal inzicht krijgen in de locatie, bedrijfsstatus, werkuren, brandstofverbruik en onderhoudscyclus van de graafmachine.
B.De autonome controller verzamelt de hoogte van het voertuig en de inlaatdruk van de motor, bepaalt en bepaalt automatisch de database en vraagt ​​de bestuurder op het display om de plateaumodus te selecteren.Stem het vermogen van de hydraulische pomp en de motor op intelligente wijze af, om de stroomopbrengst van de pomp te garanderen, de snelheidsverhouding van de motor te verlagen, zwarte rook te voorkomen en de auto te remmen, en de werkefficiëntie van de graafmachine te garanderen.

5. Comfortabeler en veiliger
A.De bufferklepgroep en het stroomomleidingsapparaat zijn ontwikkeld om de drukschok van het hydraulische systeem te verminderen en de regelprestaties van de hele machine te verbeteren.
B.Gebruik hoogwaardige siliconenolieveerschokdemper, vierpuntsondersteuning, isoleer effectief specifieke frequentiebanden, verminder de impact van de externe omgeving en verbeter het rijcomfort.
C.Gloednieuw gestroomlijnd ontwerp van de rijruimte, luxueus interieur op autoniveau, breed zicht en comfortabeler.
D.Standaard uitgerust met een siliconenoliekoppeling en technologie voor traploze snelheidsverandering van de ventilator, waardoor nog meer energie wordt bespaard en het geluid wordt verminderd.

6. Handig onderhoud
A.Het oliefilter, het pilotfilter, het brandstoffilter, de olie-waterafscheider en het luchtfilter worden op een plaats geïnstalleerd die op de grond kan worden geïnspecteerd en vervangen, wat binnen handbereik en gemakkelijk te onderhouden is.Bespaar onderhoudstijd en verbeter de werkefficiëntie.
B.Het nieuwe oliezaklager verbetert de vetvulcyclus aanzienlijk:
Het oppervlak van de binnendiameter van het oliezaklager is bedekt met oliezakken met een diepte van 2 mm, die worden gebruikt om vet op te slaan om ervoor te zorgen dat het vet niet gemakkelijk verloren gaat.Het speciale dwarsdoorsnedeontwerp van het oliegat zorgt ervoor dat er een kleine hoeveelheid smeervet naar buiten komt wanneer de as en het lager ten opzichte van elkaar roteren, waardoor een oliefilm op het asoppervlak ontstaat en de hoeveelheid slijtage wordt verminderd.
C.Aanpassingsvermogen van olie: drietrapsfiltratie, nanofiltratietechnologie, beter aanpassingsvermogen van de olie.