De SEM917-motorgrader maakt gebruik van een lastafhankelijk hydraulisch systeem, dat eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is.Goed ontworpen, door Caterpillar gemaakte transaxles en contragewichtkasten zorgen ervoor dat de apparatuur uptime is en verlagen de bedrijfskosten voor de klant.Het heeft het aanpassingsvermogen van de arbeidsomstandigheden, de productie-efficiëntie, het bedieningscomfort en de onderhoudsgemak aanzienlijk verbeterd en de uitgebreide gebruikskosten van klanten verder verlaagd, waar klanten erg van houden.Het is vooral geschikt voor wegenbouw, gemeentelijke bouw, waterbeschermingsbouw, luchthavens en andere toepassingen.
1. De regelklep met proportionele prioriteit en drukcompensatie, speciaal ontworpen door Caterpillar voor motorgraders, is gekoppeld aan de lastgevoelige variabele zuigerpomp.De druk en het debiet van het hydraulische systeem passen perfect bij de behoeften van het werk, waardoor energie wordt bespaard en de efficiëntie hoog is, terwijl de machinist een uitstekende bedieningservaring krijgt.
2. Modulair ontwerp van de achteras, geïmporteerd automatisch geforceerd sperdifferentieel, oliebad geforceerde smering van de tandwielas en lagers, de gehele achteras hoeft niet met vet te worden gevuld en de kettingspanning hoeft niet te worden aangepast.
3. Volgens de toonaangevende joystickindeling van Caterpillar is de slag kort, is de afstand passend en is de bedieningskracht licht.De bestuurder kan met één hand meerdere joysticks tegelijkertijd bedienen.
4. Hang Gear elektronisch geregelde versnellingsbak met vaste as.Zelfgemaakte aandrijfas van een motorgrader, modulair ontwerp, reductiemechanisme met vier planetenwielen, geforceerde smering in oliebad van tandwielas en lager.Vetvrij gesmeerde aandrijfas achteraan, zware spanningsvrije aandrijfketting.De externe remklauwschijfrem heeft een kortere remweg en de remwrijvingsplaat is gebruikelijk bij SEM-laders en is eenvoudig te vervangen.De nieuwe structuur van de voorste aandrijfas is toegepast om het geluid effectief te verminderen.
5. Optimaliseer de pijpleiding van de intercooler en de luchtinlaatweerstand is lager.De hydraulisch aangedreven ventilator kan zich aanpassen aan hogere omgevingstemperatuureisen.
6. Keur doosstructuur goed, betrouwbaar en duurzaam.De verbindingskogelkop van het tractieframe heeft een afneembaar ontwerp en wordt met bouten aan het tractieframe bevestigd, wat gemakkelijk te vervangen en goedkoop is.Optimaliseer de tandvorm en bewerkingsnauwkeurigheid van het draaikranstandwiel, en de werking is stabieler en de levensduur wordt verbeterd.Verbeter de sterkte van de 7-gaats drijfstangbus.De bus van de sideshift-cilinder is opgewaardeerd naar legeringsmateriaal, dat slijtvaster is en een langere levensduur heeft.
7. De lay-out van de kabelboom van het elektrische systeem is geoptimaliseerd, waardoor installatie, inspectie en onderhoud eenvoudiger worden.Upgrade Nordic (Nordic) werklampen, de kwaliteit is betrouwbaarder.Onderhoudsvrij batterijonderhoud is handiger.
8. Het beschikt over een in meerdere richtingen verstelbare schokabsorberende stoel met armsteun en hoofdsteun, en de verstelbare stuurkolom biedt de bestuurder een eersteklas rijomgeving.De hydraulisch aangedreven ventilator bespaart niet alleen energie, maar vermindert ook het geluid.Het geluid ter hoogte van het oor van de bestuurder bedraagt slechts 81 decibel, wat 5% lager is dan de industrienorm, waardoor het bedieningscomfort van de bestuurder verder wordt verbeterd.De cabine is standaard uitgerust met airconditioning, het aantal luchtuitlaten van de airconditioning is vergroot, de luchtvolumeverdeling is gelijkmatiger en de juiste bedieningsindeling is geoptimaliseerd om het comfort te verbeteren.