HBXG TYS165-2 rupsbulldozer

Product Introductie

TYS165-2 bulldozer is een rupsbulldozer met semi-stijve ophanging, hydraulische transmissie en hydraulische stuurbekrachtiging.Het pilootwerkapparaat wordt bediend, wat de voordelen heeft van een hoge productie-efficiëntie, een sterk doorlaatvermogen, een lichte bediening, een eenvoudige structuur en gemakkelijk onderhoud.Vooral versterkte medium transmissie, 800 mm brede rupsband, lage bodemspecifieke druk, het is een ideale machine voor de bouw van sanitaire systemen.

Belangrijkste prestatieparameters van de motor

(standaard type: recht kantelbaar mes)

Afmetingen (lengte × breedte × hoogte) 5585 × 4222 × 3190 mm (inclusief sporen)
Gebruik massa 18,3 t
Vliegwielvermogen 121 kW
Maximale trekkracht 143,4 kN
(Effectieve tractie is afhankelijk van het gewicht van de machine en de prestaties van de ondergrond)
Bodemdruk (gebruiksgewicht) 28,3 KPa
Minimale draaicirkel 4,0 m
Minimale bodemvrijheid 382,5 mm
De hellingshoek bedraagt ​​verticaal 30 graden en horizontaal 25 graden

Producteigenschappen

1. Koppelomvormer en versnellingsbak
De koppelomvormer is een eentrapsstructuur met drie elementen.Het uitgangsvermogen is stabiel en heeft goede prestaties.
De versnellingsbak is een planetaire tandwieloverbrenging, een powershift-versnellingsbak.Drie versnellingen vooruit, drie versnellingen terug.Het kan de snelle verandering van versnelling en richting realiseren.(Volgens het theoretische toerental van de dieselmotor bij 1900 tpm).

2. Sturen en remmen
De stuurkoppeling is een nat type, meerplaten, poedermetallurgische wrijvingsplaat, veercompressie, hydraulische scheiding.
De rem is nat, zwevend, tweerichtingsriem, mechanisch bediend pedaal, hydraulisch ondersteund en kan stuur- en remkoppeling realiseren

3. Manipulatie van schakelen, sturen en remmen
De schakel-, stuur- en rembediening maakt gebruik van een enkele hendel, en één hendel kan de schakelbediening realiseren van de derde versnelling van de bulldozer naar voren en de derde versnelling naar achteren, en de linker en rechter stuur- en rembediening.