Tweedehands goedkope Sinotruk HOWO 8×4 dumptruck

Belangrijkste configuraties

HW76 cabine;MC11.44-50-motor;HW25712XS transmissie + HW50 PTO met directe koppeling;HF9 zelfrichtende arm vooras (trommel);AC16 zelfrichtende arm dubbele achteras (trommel);dubbeldeksframe (8+8/300);ZF8118 stuurinrichting;Brandstoftank van 400 liter;China National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B-versie.

Sterkere kracht

De MC11-motor is uitgerust op het volwassen chassis van de klassieke HOWO7-dumper, die de meest kosteneffectieve dumptruck in China creëert en voldoet aan de vraag naar dumptrucks met hoog vermogen over de hele wereld.

Langere levenscyclus

De B10-levensduur van de MC11-motor bedraagt ​​1,5 miljoen kilometer, met lange olieverversingsintervallen en 40.000 (20.000 voor mijnbouwvrachtwagens) kilometer motorolieverversing, wat de levensduur van het hele voertuig verbetert en de nieuwe trend van zware snelwegen leidt dump vrachtwagens.

Voertuigconfiguratie uit het hogere segment

– Geavanceerde MC11-motor met hoog koppel bij lage snelheid en maximaal koppel van 2.100 Nm;
– De meest volwassen speciale HW-transmissie in China, met dubbele tussenassen in de hoofdkast, planetaire tandwielen in de subkast en een grote snelheidsverhouding in de eerste versnelling;
–Multi-speed ratio AC16 technische as-, midden- en achteras snelheidsverhoudingen 4,77, 5,45, 6,5.
–Modellen voor zwaar gebruik kunnen optioneel worden uitgerust met het nieuwste geoptimaliseerde ontwerp, een drielaags supersterk frame (8+8+8/318).

Extremere veiligheidsprestaties

–De cabinecarrosserie is een monolithische stalen frameconstructie, die solide en stevig is, met een sterke weerstand tegen schokken en externe druk, en strenge botstests heeft doorstaan, met beproefde veiligheidsprestaties.
–Europese gesynchroniseerde EVB-hulprem;
–Internationaal beroemd WABCO-remsysteem;
–Internationaal beroemd ZF-stuursysteem