Gebruikte Howo dumptruck 375 pk te koop

Korte beschrijving:

1. Onze HOWO-truck gebaseerd op STR-technologie uit Oostenrijk

2. Cabine: HW76 Grote en comfortabele cabine. Vierpuntsgeveerde stoelen met veer- en luchtschokdemper, VDO-paneel, airconditioning

4. Motor: 375 pk-420 pk WD615-motor (van 290 pk – 420 pk optioneel)

Type: Diesel 4-takt Directe injectie, 6 cilinders in lijn, Turbolading, Binnenkoeling.Euro III-emissienorm

5. Vooras: voorste stuuras met HF9 9ton-technologie

6. Achteras: HC16 16 ton geperst ashuis, enkele reductie met naafreductie en met differentieelsloten tussen assen en wiel

7. Besturing: ZF8098 uit Duitsland

8. Rijtype: linksrijdend of rechtsrijdend

9. Laadvermogen: laadvermogen > 25 cbm. Laadgewicht > 30 ton

10. Ontworpen voor zware wegomstandigheden, vooral voor Afrikaanse landen


Product detail

Producttags

Productomschrijving

Voorkomen van olielekkagemaatregelen voor Heavy Duty Truck Howo-voertuigen
1. Aandacht voor de rol van de voering.Statische auto-onderdelen (zoals het gewrichtseindvlak, eindkappen, schalen, dekselpakking, platte geëmailleerde afdekking, enz.) tussen de delen van de voering spelen een lekkage-afdichtende rol.Als het materiaal, de productiekwaliteit en de installatie niet aan de technische specificaties voldoen, kan het niet de rol spelen van afdichtingslekken en zelfs van ongelukken.Zoals het oliecarter of het kleppendeksel, is het vanwege het contactoppervlak niet gemakkelijk te verdichten, wat resulteert in olielekkage.Let bij het demonteren en monteren op de juiste plaats, controleer zorgvuldig en monteer volgens de specificatie.

2. Alle soorten bevestigingsmoeren op de auto moeten worden aangedraaid volgens het aangegeven aanhaalmoment.Een te losse druk zal de lekkage van de voering niet aanscherpen;te strak en zal het schroefgat rond de metalen uitstulping maken of zal een gladde gesp worden vastgeschroefd en olielekkage veroorzaken.Bovendien kan de olieaftapplug van het oliecarter, als deze niet is vastgedraaid of losraakt, gemakkelijk olieverlies veroorzaken en vervolgens een machine-ongeval met "verbrande as vasthouden" optreden.

3. Tijdige vervanging van defecte oliekeerringen.Veel bewegende delen van de auto (zoals oliekeerringen, O-ringen) zullen onjuist zijn geïnstalleerd, de astap en de rand van de oliekeerring zijn niet gecentreerd, excentrisch en lekkende olie.Sommige oliekeerringen verliezen hun elasticiteit door veroudering van het rubber na te lang gebruik.Lekkage moet op tijd worden vernieuwd.

4. Vermijd eenrichtingsklep, luchtklep geblokkeerd.Dit veroorzaakt een stijging van de temperatuur in de behuizing, olie en gas worden gevuld met de hele ruimte, de ontlading gaat niet uit, zodat de druk in de behuizing het smeermiddelverbruik verhoogt en de vervangingscyclus verkort.Motorventilatiesysteem geblokkeerd, waardoor de weerstand van de zuiger tegen beweging toeneemt, waardoor het olieverbruik toeneemt.Vanwege de rol van de behuizing binnen en buiten het luchtdrukverschil, kan er vaak sprake zijn van zwakke olielekkage bij het afdichten.

5. Los de verschillende soorten olieleidingverbindingsafdichtingen op de juiste manier op.De koppelingsmoer van het voertuig wordt vaak gedemonteerd, de draad kan gemakkelijk worden losgelaten, gebroken gesp en los, waardoor olie lekt.Vervang de wartelmoer, gebruik de slijpmethode om de conische afdichting op te lossen, zodat de moerdruk de afdichting oplost.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons