De Howo kipperdumper maakt gebruik van een ZF 8118 stuurinrichting van ZF, waardoor de bestuurder een lichtere stuurcontrole heeft.Het grootste deel van de statusinformatie van het voertuig wordt weergegeven via de mechanische instrumenten, terwijl de rest van de elektronische gegevens wordt verzonden via het CAN-kabelmechanisme en wordt weergegeven door de statuslampjes bovenaan en het LED-scherm in het midden.Voertuig met EVB-uitlaatremfunctie voor zware auto's, die de schakelaar activeert wanneer het voertuig door de uitlaatpijp op de vlinderklep gaat en de motoruitlaatdeur opent en sluit naar het voertuig om te remmen, voor dumptrucks met rem kan worden gebruikt gecombineerd met effectief remmen.
Howo kipper-dumperlichten, claxon, differentieelsloten en andere delen van de functionele schakelaars zijn geconcentreerd in het centrale gedeelte van de werkbank, in combinatie met de werkbank met het ringbaai-ontwerp, de bediening is erg handig.Het airconditioningpaneel is nog steeds een bekende vorm op Howo-voertuigen, met geïntegreerde knoppen die zeer eenvoudig te gebruiken zijn en automatische airconditioning.
Door het grote formaat van de slaapcabine is de Haworth-cabine een goed ontvangen plek, vanwege de bijzondere aard van het technische voertuig is het misschien geen geweldige kans om de slaapcabine te gebruiken, maar de breedte van het werk na een dutje is absoluut voldoende.
Omdat het een plat dak is, is de dakruimte dus niet veel, maar de Howo kipperdumper heeft op zijn bezettingsgraad een zeer hoge bezettingsgraad, binnen de breedte van nog geen 2 meter 4 op het dak 4 opbergvakken ingericht.