De XCMG GR1803-grader wordt voornamelijk gebruikt voor het egaliseren van grond en het graven van sleuven, het schrapen van hellingen, bulldozers, losmaken, sneeuwruimen en andere werkzaamheden in grote gebieden zoals wegen, luchthavens en landbouwgronden.Het is een noodzakelijke bouwmachine voor nationale defensieprojecten, de bouw van mijnen, de aanleg van stedelijke en landelijke wegen, de aanleg van waterbeschermingsgebieden en de verbetering van landbouwgrond.
1. Energiebesparing en geluidsreductie: de transmissielijn van de motor met laag toerental wordt toegepast en het specifieke brandstofverbruik op het nominale punt is laag, wat energiebesparend en milieuvriendelijk is;het transmissiesysteem is geconfigureerd met een lage snelheidsverhouding en het gemiddelde brandstofverbruik wordt met ongeveer 8% verminderd;drietraps trillingsreductie van de motor, cabine en stoel;rijden Zespunts gecombineerde steun in de cabine;de motor wordt in frequentie verlaagd en vertraagd, de ventilator heeft een grote diameter en een lage snelheidsverhouding, een geluidsabsorberende spons is in de motorkap geplakt, de cabine is goed afgedicht en het geluid van de hele machine wordt verminderd.
2. Sterk vermogen: gebruik de Shangchai hoogrenderende National III-motor met variabel vermogen, pas de hydraulische koppelomvormer aan, selecteer de optimale diameter van de circulatiecirkel van de koppelomvormer, realiseer de beste match tussen de koppelomvormer en de motor en verminder de start- uptime van het hele voertuig.Verhoog het koppel bij lage snelheid, sterk en krachtig.Optionele banden met visgraatpatroon kunnen de grip van het voertuig met ongeveer 10% vergroten in losse grond, egalisatie en andere werkomstandigheden, waardoor het vermogen verder wordt verbeterd.
3. Zwenken onder belasting: verhoog de druk van het hydraulische systeemsysteem, verhoog de draaikracht van de schep aanzienlijk, hoogfrequente afschrikbehandeling van het ringwiel, verbeter de slijtvastheid en levensduur, en realiseer zwenkwerking onder belasting.
4. Zeer efficiënte werking: de cilinderinhoud van de hydraulische pomp en de hydraulische motor is vergroot en de snelheid van de oliecilinder is met 20% verhoogd.Belastingsverdeling en minimale materiaalophoping in het carrouselgebied.
5. Veilig en betrouwbaar: volledig hydraulisch remsysteem, lastafhankelijk stuursysteem, internationale afstemming van belangrijke componenten, veilig en betrouwbaar systeem;CAE wereldwijde optimalisatie van structurele onderdelen, gezamenlijke universiteiten en onderzoeksinstituten voor speciaal onderzoek.
6. Flexibele wendbaarheid: de vooras met enkele oliecilinder en grote stuurhoek heeft in combinatie met het knikframe een kleine draaicirkel en is flexibel in wendbaarheid.
7. Comfortabele bediening: ruitvormige cabine met zespuntssteun voor schokabsorptie, geoptimaliseerd bedieningsmechanisme, verminderde bedieningskracht en bedieningsslag, verminderde bedieningskracht met 30%, flexibelere en comfortabelere bediening, ergonomisch besturingssysteem en comfortabelere bediening omgeving.