Komatsu 610 pk D375A rupsbulldozer
Product Introductie
De D375A-bulldozer is een Komatsu-rupsbulldozer met 610 pk.Het frame van de hele machine heeft een goede duurzaamheid;het K-type rolframe, de wigring en de brede spoorbreedte kunnen de duurzaamheid van het spoor aanzienlijk verbeteren;hij is uitgerust met een omkeerbare hydraulisch aangedreven ventilator, wat handig is voor het reinigen van de radiateur.De krachtige groene motor heeft uitstekende snij- en scheureigenschappen.Met behulp van het geavanceerde PCCS (Palm Command Control System) kunnen operators vrijelijk werken.
Producteigenschappen
1. Uitstekende productieprestaties
De krachtige motor zorgt voor voldoende vermogen.
De automatisch schakelende voedingskabel is voorzien van een lock-functie.
Schakel automatisch de optimale snelheid in op basis van de machinebelasting.
Modusselectiefunctie (elektronisch samengesteld controlesysteem) om de algehele werkefficiëntie te verbeteren.
2. Eenvoudig te bedienen en veiligheid te garanderen
Uitgerust met een variabele snelheidsvoorkeuzefunctie, geschikt voor woon-werkverkeer.
Dankzij het geavanceerde PCCS (Palm Command Control System) kunnen operators gemakkelijk vrij werken.
De grote geïntegreerde ROPS-cabine kan de veiligheid van machinisten volledig garanderen.
3. Hoge kwaliteit en duurzaam, gemakkelijk te repareren
De hele machinebeugel heeft een goede duurzaamheid.
K-type rolframes, wigringen en brede rupsbanden kunnen de duurzaamheid van de rupsbanden aanzienlijk verbeteren.
Uitgerust met een omkeerbare hydraulisch aangedreven ventilator voor eenvoudige reiniging van de radiateur.
Het display is uitgerust met een foutdiagnosefunctie.
4. Uitstekende milieuprestaties
Voldoe aan de speciale uitlaatemissienormen voor voertuigen.
5. Geavanceerd ICT-systeem
Wordt standaard meegeleverd met het KOMTRAX-systeem.
Tips:
Oorzaken en probleemoplossingsmethoden voor een tekort aan bulldozermotorvermogen
1. Reden onderzoek
De watertemperatuur van de dieselmotor, de motorolietemperatuur, de inlaatluchttemperatuur en -druk (inclusief sensorstoring) zijn abnormaal.Nadat de doseereenheid, de raildruksensor, de brandstofleiding en de brandstofinjector defect zijn, zal de elektronische regeleenheid van de dieselmotor de storing detecteren en niet onmiddellijk stoppen.In plaats daarvan wordt het vermogen van de dieselmotor beperkt, zodat het toerental van de dieselmotor slechts kan worden verhoogd tot 1500 tpm.Wanneer u een bulldozer gebruikt, voelt deze onvoldoende kracht.Als de stroom onvoldoende is, controleer dan eerst of er een foutcode op het instrument wordt weergegeven en zoek vervolgens de foutlocatie aan de hand van de foutcode om de fout te verhelpen.
Er wordt geen foutcode weergegeven op het instrument, voornamelijk vanwege het falen van het mechanische onderdeel.Een voorbeeld: Een bulldozer vervangt de brandstof- en oliefilterelementen elke 250 uur volgens de onderhoudsvoorschriften voor dieselmotoren en reinigt regelmatig het luchtfilter.Na het tweede onderhoud van 250 uur was er onvoldoende vermogen en geen foutcodes.Daarom is het falen van het elektronische regelsysteem uitgesloten en wordt het beoordeeld als een mechanisch defect.Uit de inspectie bleek dat de verbinding tussen het uitlaatspruitstuk van de derde cilinder van de dieselmotor en de cilinderkop olievlekken vertoont.
2. Uitsluitingsmethode
Uitlaatspruitstuk gedemonteerd en olie gevonden in het uitlaatkanaal.Verwijder de brandstofinjector en test deze met speciale apparatuur.Na testen blijkt dat de naaldklep van de brandstofinjector vastzit en niet meer werkt.Uit deze analyse blijkt dat de olie in het uitlaatkanaal wordt veroorzaakt door vervluchtiging van de motorolie, condensatie en lekkage hier doordat de brandstofinjector van de cilinder niet werkt.
Na het installeren en reviseren van de brandstofinjector, start u de dieselmotor, de dieselmotor start normaal, de rookkleur is normaal, er is geen zwarte rook bij werken onder zware belasting, de prestaties van de hele machine worden hersteld en de fout van onvoldoende macht wordt geëlimineerd.
