Lonking LG833N kleine wiellader

Producten Beschrijving

De kleine wiellader Lonking LG833N is uitgerust met een hogedruk common-rail EFI-motor, die geluidsarm, milieuvriendelijk en zeer efficiënt is.

Prestatiekenmerken

1. Milieubescherming, sterke nieuwe kracht, betrouwbare transmissie
Uitgerust met Deutz hogedruk common rail EFI-motor, laag geluidsniveau, milieubescherming en hoge energie-efficiëntie.
Hij voldoet aan de National III-emissievoorschriften en beschikt over uitstekende technische indicatoren zoals motorvermogen, zuinigheid en emissie.
Het motorsamenstel wordt ondersteund door een frame, waardoor het falen van de voorwieltrein met 80% kan worden verminderd.
Uitgerust met een Lonking hydraulische versnellingsbak met vaste as, heeft deze een hoge transmissie-efficiëntie en een betrouwbare werking.
Er wordt gebruik gemaakt van de zelfgemaakte aandrijfas van Lonking, die een hoge betrouwbaarheid en een sterk aanpassingsvermogen aan zware belastingen heeft.

2. Ergonomisch ontwerp: comfortabel en veilig
De cabine is ontworpen met panoramische glazen ramen, met een breed gezichtsveld, dat een panoramisch zicht van bijna 360° bereikt.
De cabine is voorzien van elastische vering en de mechanisch geveerde stoel kan de schokken en trillingen van het hoofdgedeelte van de machine goed absorberen, waardoor de vermoeidheid van de machinist wordt verminderd en het rijcomfort wordt verbeterd.
De cabine heeft een stabiele framestructuur en kan worden uitgerust met bescherming tegen omkantelen en vallende voorwerpen (ROPS & FOPS), wat veilig en betrouwbaar is.
De in meerdere richtingen verstelbare stoel en het verstelbare stuur voor en achter zijn geschikt voor machinisten van elk formaat, zodat ze zich kunnen aanpassen aan een comfortabele werksituatie.
De opstelling van de elektrische bedieningsschakelaar, de controller en de elektrische bediening is in overeenstemming met de ergonomie en de bediening is handig en comfortabel.
Een optioneel hoogefficiënt luchtcirculatie-airconditioningsysteem heeft een goede ontdooifunctie.
Het motorcompartiment en de cabine zijn ontworpen om het geluid te verminderen.

3. De supersterke framestructuur is duurzamer
Het kokervormige frame is verdikt en versterkt om torsie te weerstaan ​​en de duurzaamheid te vergroten.
De afstand tussen de hoofdscharnierplaten is groot, waardoor ze bestand zijn tegen belastingen uit verschillende richtingen en spanningen effectief worden afgebroken.
De belangrijkste structurele onderdelen worden allemaal geanalyseerd per eindige elementen om ervoor te zorgen dat aan alle zware werkomstandigheden wordt voldaan.
Robotlassen, de las is stevig.
De gecentreerde opstelling van de lange wielbasis, de redelijke verdeling van de brugbelasting en het vermogen om zich aan te passen aan zware lasten zijn verder verbeterd.
De loshoogte bedraagt ​​3249 mm, wat toonaangevend is in de sector op het gebied van aanpassingsvermogen aan het milieu.

4. Wetenschappelijk onderhoudsbeheersysteem

De open driedelige motorkap, de voor-, midden- en achterkap zijn onafhankelijk van elkaar, wat het onderhoudsgemak van de hele machine verbetert.
Het standaard 93 zand- en stofluchtfilter verbetert de zuiverheid van de inlaatlucht en de vroegtijdige slijtage van het four-pack wordt met meer dan 90% verminderd.
Het motoroliefilter, het brandstoffilter en het dubbele variabele oliefilter zijn allemaal op opvallende plaatsen aangebracht, wat handig is voor dagelijkse inspectie en onderhoud.
Cabinefilters kunnen eenvoudig in de cabine worden vervangen.
De zijopening van de brandstoftank biedt een grote onderhoudsruimte.
De hydraulische olietank is bovenaan geplaatst om de olieaanzuigefficiëntie van de hydraulische pomp te verbeteren.
Het circuit heeft een modulair ontwerp, wat handig is voor inspectie en onderhoud.