Gebruikte 13Ton SY135C kleine rupsgraafmachines

product Introductie

SY135C is een sterproduct voor kleine graafmachines uit de 13T-klasse van Sany Heavy Machinery.Het heeft al jaren een hoog marktaandeel onder de modellen van hetzelfde tonnage en is verkocht aan meer dan 100 landen in de wereld.
De nieuwe generatie SY135C National IV-machine is geüpgraded rond "nieuwe kracht, nieuwe technologie en nieuwe vorm".Het is geschikt voor stedelijke bouw, wegenreparatie, grondwerk, metselwerk, mijnbouw en andere technische werkzaamheden.Het kan voldoen aan de behoeften van verschillende activiteiten en klanten een groter rendement op beleggingsinkomsten opleveren.

Producteigenschappen

1. Uiterlijk-upgrade: de nieuwe vorm is gemaakt door Ferrari, die stoer, stabiel en sterk is.Met het verhoogde ontwerp van de hoes wordt het uiterlijkvolume vergroot tot 2470*2480*1200 mm en wordt de ruimte met 10% vergroot.De contragewichtlijn is eenvoudig en de hele machine ziet eruit “als een 20T-machine”.

2. Verbeterde slijtvaste bak met lage weerstand: de bakvorm is geoptimaliseerd voor een secundaire boog om de graafweerstand en vermogensverlies effectief te verminderen.De voorrandplaat heeft de unieke flensstructuur van Sany, die overmatige slijtage voorkomt en de levensduur aanzienlijk verbetert.

3. Upgrade van het energiesysteem: Uitgerust met een geïmporteerde krachtige motor, zijn het motorvermogen en de koppelmarge groter en is het hydraulische vermogen stabiel en betrouwbaar onder een plateau van 4000 meter.

4. Upgrade van het hydraulisch systeem met positieve stroom: Uitgerust met een hydraulisch systeem met positieve stroom om een ​​nauwkeurige vermogensafstemming te bereiken en de algehele energie-efficiëntie met 5% tot 8% te verbeteren.Het eenvoudige ontwerp van de oliedoorgang verwijdert de logische klep en vermijdt effectief het verlies van vaste throttling.Er is gekozen voor de bekende hoofdpomp met grote cilinderinhoud, de krachtige hoofdklep en de hoofdklepkern met grote diameter, met een grotere stroomcapaciteit en een kleiner drukverlies, wat de bestuurbaarheid en het brandstofverbruik van de hele machine aanzienlijk verbetert.

5. Upgrade van onderlader: gebruik van een verhoogd tandwiel en een versterkt spanapparaat, tweeledige aanpak, om het probleem van het tandenspringen volledig te verbeteren.De nieuwe rupsbeschermer is geüpgraded en de onderste contourcurve is geoptimaliseerd op basis van de werkelijke loopomstandigheden, waardoor het probleem van interferentie en slijtage tussen de rupsbeschermer en de rupsschoen effectief wordt opgelost.