Gebruikte XCMG XE305D rupsgraafmachine

product Introductie

De XCMG XE305D-graafmachine maakt gebruik van de drietrapsmotor van Cummins, de eigen vermogenskarakteristiek van XCMG, lage snelheid en hoog koppel, sterk vermogen, brandstofverbruik en voldoet aan de constructiebehoeften van 5000 meter boven zeeniveau.Uitgerust met het uit Japan geïmporteerde Kawasaki-hydraulische systeem, en het upgradeontwerp van de hydraulische pijpleiding vermindert tegelijkertijd het drukverlies van de olieretour, verbetert de gecombineerde werking van het front-end werkapparaat, verbetert de handlingprestaties van de hele machine, en verbetert volledig de operationele efficiëntie, coördinatie en prestaties van de hele machine.stabiliteit.Het nieuwe besturingssysteem zorgt voor een redelijke afstemming van de vermogenskarakteristieken van de motor en de hoofdpomp, en verbetert het energieverbruik en het brandstofverbruik.

Producteigenschappen

1. Voor zware werkomstandigheden, zoals zwaar stof, is het luchtinlaatsysteem een ​​drietrapsfilter en kunnen er voorfilters voor droge of natte lucht worden geselecteerd.Het is standaard uitgerust met een uitgebreid en versterkt chassissysteem, dat een betere stabiliteit en betrouwbaarheid biedt bij mijnwerk.De versterkte vierwielige riem maakt gebruik van de versterkte vierwielige riem om de levensduur onder zware werkomstandigheden zoals mijnen te garanderen.Werkinstrument: Gebruik eindige-elementenanalyse om de belangrijkste onderdelen van de giek en stick te versterken.De wortel van het voorste uiteinde van de stick is in het midden gevuld met vet om de betrouwbaarheid te verbeteren.Bij de verbinding tussen stick en bak wordt een nieuw T-vormig glijlager gebruikt om de slijtvastheid te verbeteren.Met uitzondering van de koperen huls aan de basis van de giek, zijn de overige lagers allemaal oliekamerlagers.Het zwaluwstaartontwerp is aan de basis van de giek toegepast om de spanningsconcentratie te verminderen.Standaardflenzen van 6000 psi worden gebruikt voor de oliepoorten van de belangrijkste hydraulische componenten, zoals het centrale zwenklichaam en de hydraulische cilinder, en de hogedrukslangaansluitingen om het risico op lekkage te verminderen.Radiator: De radiator maakt gebruik van hoogwaardige composietvinnen en een nieuw lood-tin-lasproces, dat de efficiëntie van de warmteafvoer verbetert, energie bespaart en geluid vermindert, en het aanpassingsvermogen van de omgevingstemperatuur wordt verhoogd tot 50 .Het anti-losse, anti-vibratie- en anti-shock-ontwerp is ontworpen voor de olieretourpijpleiding, filterpijpleiding en hydraulische pijpleiding van het breekapparaat, die zich beter kunnen aanpassen aan de verpletterende werkomstandigheden.

2. Het geavanceerde intelligente managementsysteem van de XCMG-graafmachine maakt gebruik van CAN-buscommunicatie en Internet of Things-technologie, integreert het hoofdbesturingssysteem, motor-ECM, monitoringsysteem, bedieningspaneel, GPS-cloudcontrolesysteem en on-site diagnosesysteem, realiseert digitaal delen van de machine informatie en verbetert het productintelligentieniveau.De handige mobiele APP-microservice kan altijd en overal inzicht krijgen in de locatie, bedrijfsstatus, werkuren, brandstofverbruik en onderhoudscyclus van de graafmachine.De autonome controller verzamelt de hoogte van het voertuig en de inlaatdruk van de motor, bepaalt en bepaalt automatisch de database en vraagt ​​de bestuurder om de plateaumodus op het display te selecteren.Stem het vermogen van de hydraulische pomp en de motor op intelligente wijze af, om de stroomopbrengst van de pomp te garanderen, de snelheidsverhouding van de motor te verlagen, zwarte rook te voorkomen en de auto te remmen, en de werkefficiëntie van de graafmachine te garanderen.

3. De bufferklepgroep en het stroomomleidingsapparaat zijn ontwikkeld om de drukschok van het hydraulische systeem te verminderen en de regelprestaties van de hele machine te verbeteren.Hoogwaardige veerschokdempers met siliciumolie en vierpuntsondersteuning kunnen specifieke frequentiebanden effectief isoleren, de impact van de externe omgeving verminderen en het rijcomfort verbeteren.Gloednieuw gestroomlijnd ontwerp van de rijruimte, luxe interieur op autoniveau, breed zicht en comfortabeler.Standaard siliconenoliekoppeling, technologie voor traploze snelheidsverandering van de ventilator, verdere energiebesparing en geluidsreductie.

4. Het oliefilter, het pilotfilter, het brandstoffilter, de olie-waterafscheider en het luchtfilter worden op een plaats geïnstalleerd waar ze op de grond kunnen worden geïnspecteerd en vervangen, wat binnen handbereik en gemakkelijk te onderhouden is.Bespaar onderhoudstijd en verbeter de werkefficiëntie.Het nieuwe oliezaklager verbetert de vetvulcyclus aanzienlijk: het oppervlak met de binnendiameter van het oliezaklager is bedekt met oliezakken met een diepte van 2 mm, die worden gebruikt om vet op te slaan en ervoor te zorgen dat het vet niet gemakkelijk verloren gaat.Het speciale dwarsdoorsnedeontwerp van het oliegat zorgt ervoor dat er een kleine hoeveelheid smeervet naar buiten komt wanneer de as en het lager ten opzichte van elkaar roteren, waardoor een oliefilm op het asoppervlak ontstaat en de hoeveelheid slijtage wordt verminderd.