Wiellader LONKING LG855B in China te koop

Producten Beschrijving

De Lonking LG8025B wiellader heeft een bakinhoud van 0,85 m3, een nominale belasting van 3 ton, een nominale belasting van 2400 kg, een graafkracht (uitbreekkracht) van 37,5 kN, een bedrijfsgewicht van 4300 kg en een maximale loshoogte van 3300 mm.

Prestatiekenmerken

1. De motor is goed op elkaar afgestemd om de prestaties, energiebesparing en milieubescherming te maximaliseren.
2. De loshoogte van het werkapparaat is hoog, de bak kan automatisch waterpas worden gezet, de heftranslatie is goed en het is niet gemakkelijk om materialen te verspreiden.
3. De hydraulische olie heeft een goed warmteafvoereffect, wat de levensduur van hydraulische componenten verbetert;de dieselolie heeft een grote capaciteit, wat de werkuren verlengt en de productie-efficiëntie verbetert.
4. De onderdelen zijn eenvoudig te demonteren en te monteren en de onderhoudbaarheid is goed.De meerwegklep uit de A-serie is onder de cabine geïnstalleerd, wat de bediening bespaart;de bodemplaat van de cabine heeft mangaten en de brandstoftank kan worden gedraaid, wat handig is voor onderhoud.
5. De structurele onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig staal om hun sterkte te garanderen.
6. De wielbases voor en achter zijn goed gerangschikt en de draaicirkel is klein, wat geschikt is voor operaties in smalle ruimtes.
7. Het uiterlijk is nieuw, mooi en elegant, met duidelijke veiligheidssignalen en uitstekende lastechnologie.

Tips:

Vraag: Waarom draait de lader plotseling niet tijdens normaal rijden en beweegt het stuur niet tegelijkertijd?
A: De rolsleutel van de stuurpomp of de spie van de verbindingshuls is beschadigd, de eenrichtingsklep van het stuurhuis valt eraf (in het klephuis), de 8mn stalen kogel (eenrichtingsklep) in het stuurhuis is defect, vervang de stuurpomp of de verbindingsmof, vervang het kleppenblok of de terugslagklep.

Vraag: Waarom stopt de hele machine plotseling met werken nadat de tweede versnelling is ingeschakeld tijdens normaal rijden?
A: Controleer of de werkdruk van dit tandwiel en andere tandwielen normaal is.

Vraag: Wat moet ik doen als het automatisch sturende stuur niet automatisch naar de middenpositie kan terugkeren?
A: De terugstelveer in het stuurhuis is beschadigd.Oplossing: vervang de terugstelveer of het stuurhuissamenstel.

Vraag: Waarom is de schakeldruk laag en is de hele machine zwak als de transmissie in neutraal of in een versnelling staat?
A: De hoeveelheid transmissieolie in de transmissie is onvoldoende, het filter van de transmissieoliecarter is geblokkeerd, de rijpomp is beschadigd, het volumetrische rendement is laag, de druk van de drukreduceerklep of de inlaatdrukklep is niet aangepast op de juiste wijze is de olieaanzuigleiding van de rijpomp verouderd of ernstig beschadigd door verbuiging.De hydraulische olie in de transmissie moet bij stationair draaien tot het midden van de olienorm worden toegevoegd, het filter moet worden vervangen of gereinigd, de looppomp moet worden vervangen, de druk moet opnieuw worden afgesteld op het gespecificeerde bereik en de olieleiding moet worden vervangen.