XCMG GR215A motorgrader te koop

product Introductie

GR215A motorgrader is een grader uit de GR-serie, geproduceerd door XCMG.Het wordt voornamelijk gebruikt voor het egaliseren van grond, het graven van sleuven, het schrapen van hellingen, bulldozers, losmaken, sneeuwruimen en andere werkzaamheden in grote gebieden zoals wegen, luchthavens en landbouwgrond.Het is een noodzakelijke bouwmachine voor techniek, mijnbouw, stedelijke en landelijke wegenbouw, aanleg van waterbehoud en verbetering van landbouwgrond.

Producteigenschappen

1. ZF elektrohydraulische schakelkast, flexibel en gemakkelijk te bedienen.

2. Drietraps aangedreven achteras met NO-SPIN automatisch antislipdifferentieel, stabiele en betrouwbare transmissie.

3. Het hydraulische hulpaandrijfsysteem op het voorwiel is vergrendeld met het achterwiel, en de hele machine kan 6-wiel-, 4-wiel- en 2-wielaandrijving realiseren.

4. Hydraulisch systeem met dubbel circuit, veilig en betrouwbaar.

5. ROPS&FOPS-cabine, uitgerust met elektrische ramenwas- en ontwasemingsapparatuur, dual-purpose airconditioner voor verwarming en koeling, automatische ventilatie.

6. Optionele componenten: bulldozer voor, verticuteermachine voor, verticuteermachine achter, automatisch nivelleringssysteem.

Gewone graders worden aangedreven door de vier achterste wielen, terwijl de XCMG GR215A grader een grader met vierwielaandrijving is, dat wil zeggen dat de vier achterste wielen een hydraulische mechanische transmissie hebben en de twee voorwielen een hydrostatische transmissie.Het gebruik van voorwielaandrijving kan de tractie met 30% vergroten;vooral als de wegomstandigheden slecht zijn, hebben alle 6 de wielen het vermogen om aan de grond te blijven plakken als de steun slecht is, waardoor slippen van de wielen wordt voorkomen;en kan Door extra trekkracht aan de voorkant van het bulldozerblad toe te voegen, kan er meer speling worden gegeven aan de tractie die de grader zou moeten hebben.De machine beschikt over technologische innovaties zoals hydrostatische transmissie op het voorwiel, snelheidssynchronisatie op het voor- en achterwiel, tractie-aanpassing op de voorwielaandrijving en elektrische interlockcontrole op het voor- en achterwiel.De hele machine kan werken in drie aandrijfmodi: 6 wielen, 4 wielen en 2 wielen, met een sterk aanpassingsvermogen.