2018 brukt XCMG XE305D beltegående gravemaskin

produkt introduksjon

XCMG XE305D gravemaskin bruker en lavhastighets motor med høyt dreiemoment med sterk kraft og drivstofføkonomi;i tillegg er XCMG 305 anti-løsning for førerhuset, filterrørledningen og den hydrauliske rørledningen til knuseanordningen.Anti-vibrasjon og anti-sjokk design, bedre tilpasset knusingsforhold.Den er mye brukt i små og mellomstore gruvedrift, kommunal konstruksjon, vei- og brobygging, graving av grøfter, konstruksjon av landbruksvann og andre prosjekter.

Produktfunksjoner

1. Mer energisparing og miljøvern
Cummins tre-trinns motor, XCMG proprietær kraftkarakteristisk kurve, lavhastighets høyt dreiemoment, sterk kraft, drivstofføkonomi, for å møte behovene til konstruksjon i en høyde på 5000m.

2. Mer effektiv avkastning
en.Kawasaki hydraulikksystem importert fra Japan blir tatt i bruk, og den hydrauliske rørledningsoppgraderingsdesignen utføres samtidig, noe som reduserer trykktapet i oljereturen, forbedrer den sammensatte driften av front-end-arbeidsenheten, forbedrer kontrollytelsen til hele maskinen, og forbedrer operasjonseffektiviteten, koordineringen og stabiliteten til hele maskinen.
b.En ny type kontrollsystem er utviklet for å oppnå en rimelig samsvar mellom kraftkarakteristikkene til motoren og hovedpumpen, noe som forbedrer kraftutnyttelsen og drivstofføkonomien.

3. Mer pålitelig og holdbar
en.For tøffe arbeidsforhold som tungt støv, er luftinntakssystemet et tre-trinns filter, og tørr eller våt luft forfiltre kan velges.
b.Den er utstyrt med utvidet og forsterket chassissystem som standard, som har bedre stabilitet og pålitelighet i gruvearbeid.Det forsterkede firehjulsbeltet bruker det forsterkede firehjulsbeltet for å sikre levetiden under tøffe arbeidsforhold som miner.
c.Arbeidsenhet: Bruk endelig elementanalyse for å styrke nøkkeldelene til bommen og stokken.Roten til frontenden av pinnen er fylt med fett i midten for å forbedre påliteligheten.Et nytt T-formet hylselager brukes i skjøten av stokken og bøtten for å forbedre slitestyrken.Bortsett fra kobberhylsen ved roten av bommen, er andre lagre alle oljekavitetslagre.Svalehaledesignet er tatt i bruk ved roten av bommen for å redusere stresskonsentrasjonen.
d.6000psi standardflenser brukes til oljeportene til de viktigste hydrauliske komponentene som det sentrale svinglegemet og den hydrauliske sylinderen, og høytrykksslangekoblingene for å redusere risikoen for lekkasje.
e.Radiator: Radiatoren tar i bruk høyytelses komposittfinner og ny bly-tinn sveiseprosess, som forbedrer varmeavledningseffektiviteten, sparer energi og reduserer støy, og tilpasningsevnen til omgivelsestemperaturen økes til 50 °C.
f.Den anti-løse, anti-vibrasjons- og anti-sjokk-designen er utført for oljereturrørledningen, filterrørledningen og den hydrauliske rørledningen til knuseanordningen, som bedre kan tilpasse seg knusearbeidsforholdene.

4. Smartere kontroll
en.Avansert XCMG gravemaskin intelligent styringssystem tar i bruk CAN-busskommunikasjon og Internet of Things-teknologi, integrerer hovedkontrollsystem, motor-ECM, overvåkingssystem, kontrollpanel, GPS-skykontrollsystem og diagnosesystem på stedet, realiserer digital deling av maskininformasjon og forbedrer produktet intelligensnivå.Den praktiske mobile APP-mikrotjenesten kan forstå plasseringen, driftsstatusen, arbeidstiden, drivstofforbruket og vedlikeholdssyklusen til gravemaskinen når som helst og hvor som helst.
b.Den autonome kontrolleren samler kjøretøyets høyde og inntakstrykket til motoren, bestemmer og bestemmer automatisk databasen, og ber operatøren på skjermen om å velge platåmodus.Tilpass kraften til den hydrauliske pumpen og motoren intelligent, for å sikre pumpens strømningseffekt, redusere hastighetsforholdet til motoren, forhindre svart røyk og bremse bilen og sikre gravemaskinens arbeidseffektivitet.

5. Mer komfortabelt og trygt
en.Bufferventilgruppen og strømningsavledningsenheten er utviklet for å redusere trykksjokket til det hydrauliske systemet og forbedre kontrollytelsen til hele maskinen.
b.Bruk høyytelses silikonoljefjærstøtdemper, firepunktsstøtte, isoler spesifikke frekvensbånd effektivt, reduser påvirkningen av det ytre miljøet og forbedrer kjørekomforten.
c.Helt ny, strømlinjeformet kjøreplassdesign, luksuriøst interiør på bilnivå, vidsyn og mer komfortabel.
d.Utstyrt med silikonoljeclutch som standard og vifte trinnløs hastighetsendringsteknologi, noe som sparer ytterligere energi og reduserer støy.

6. Praktisk vedlikehold
en.Oljefilteret, pilotfilteret, drivstoffilteret, olje-vannutskilleren og luftfilteret er installert der de kan inspiseres og skiftes på bakken, som er innen rekkevidde og lett å vedlikeholde.Spar vedlikeholdstid og forbedre arbeidseffektiviteten.
b.Det nye oljelommelageret forbedrer fettpåfyllingssyklusen betydelig:
Overflaten på den indre diameteren til oljelommelageret er dekket med oljelommer med en dybde på 2 mm, som brukes til å lagre fett for å sikre at fettet ikke forsvinner lett.Den spesielle tverrsnittsdesignen til oljehullet gjør at en liten mengde smørefett kommer ut når akselen og lageret roterer i forhold til hverandre, og danner en oljefilm på akseloverflaten og reduserer slitasjen.
c.Oljetilpasningsevne: Tre-trinns filtrering, nanofiltreringsteknologi, bedre oljetilpasningsevne.