260 HK CLG425 Liugong motorveghøvler

produkt introduksjon

CLG425 er Liugongs 260-hestekrefters veihøvel med en totalvekt på 19,5 tonn.Den integrerer mange nyvinninger av Liugong og internasjonale avanserte teknologier, og er utstyrt med verdenskjente komponenter.Den er behagelig å betjene, effektiv og pålitelig.Den kan enkelt fullføre bakkeutjevning, grøftegraving, skråningsskraping, jordløsning, bulldozing, snørydding og andre operasjoner.

Produktfunksjoner

1. Det utmerkede industridesignteamet streber etter å skape en kunstnerisk perfekt form, og førerhuset har fått patent på oppfinnelsen.Panoramasyn og kontrollsyn er ekstremt sjokkerende.Førerhuset kan utstyres med ROPS&FOPS-funksjon.

2. Den er utstyrt med høykvalitets tysk transmisjonsteknologi ZF girkasse som standard, med elektronisk girskifte, høyeffektiv girkasse, lavt drivstofforbruk, lavt støynivå, og gjennomsnittlig 10 000 timer uten å åpne boksen.

3. Bransjens superoptimale arbeidsenhetsdesign, standard rulleplatearbeidsenhet og overbelastningsbeskyttelse ormegirkasse, fleksibel rotasjon, høy presisjon, støvtett, justeringsfri, høy styrke;løft spaden direkte på trallen, ingen grunn til å trekke ut tappen og sidesvingende trekkramme, høy frakteffektivitet.

4. Motorpanseret tar i bruk elektrisk kontroll for å snu fremover som en helhet, og front- og bakrammen er hengslet opp og ned med et stort spenn, noe som gjør daglig vedlikehold mer praktisk.

Feilsøkingstips

Liugong motorhøvel er et vanlig anleggsmaskineri i stor skala, som raskt kan fullføre operasjoner som graving og utjevning på et stort areal, og en av de vanligste feilene er at giret ikke forsvinner.Så hva var det egentlig som forårsaket det?

For det første kan årsaken til at giret ikke beveger seg være forårsaket av et problem med girkassen.Hvis veihøvelen ikke går i gir, kan det skyldes at remmen på girkassen er løs, slik at girkassen mister forbindelsen.På dette tidspunktet, hvis stramheten til beltet justeres på nytt, kan dette problemet løses.I tillegg er dette problemet også relatert til faktorer som glidning av girkassegiret og fall av synkronisatoren.Hvis dette skjer, må girkassen overhaltes og noen girdeler skiftes ut.

For det andre kan svikt i veihøvelen til å skifte gir også være forårsaket av clutchsvikt.Clutchen er en enhet som brukes til å koble til eller skille motoren og girkassen.Hvis det svikter, kan ikke kraften til motoren overføres til girkassen.Det kan være mange årsaker til clutchsvikt, som alvorlig slitasje på clutchplaten, feil justering av clutchen, for mye eller for lite clutcholje og så videre.For å løse denne typen feil, er det nødvendig å vurdere problemet fra clutchens perspektiv, og reparere eller erstatte det.

I tillegg er også kretsproblemet en hovedårsak til at veihøvelen ikke går i gir.Det elektroniske styringssystemet er sjelen til veihøvelen, og feilene som ikke kan skiftes i gir, er generelt forårsaket av problemer med ledningene.Noen ganger er for eksempel strømforsyningen til kretsen utilstrekkelig på grunn av aldring eller skade på ledningen, noe som fører til at motorgrader ikke starter.Noen ganger, på grunn av svikt i sensoren, vil det være problemer med det elektroniske kontrollsystemet, noe som vil føre til fenomenet at giret ikke går.Denne situasjonen kan løses ved å kontrollere og reparere kretsen.

Til slutt er det en annen situasjon som kan være forårsaket av førerens egen feilaktige operasjon.Føreren av veihøvelen må være kjent med bruken av maskinen, og ikke-profesjonelle sjåfører kan lett forårsake lignende problemer når de har det travelt.Før du bruker veihøvelen, må sjåføren forstå strukturen til maskinen i detalj og mestre ferdighetene til stabil drift av veihøvelen.I tillegg, når det er et problem med girskiftingen, ikke slå på gasspedalen og bremsen, men slapp av på passende måte, sjekk speedometeret og andre indikatorer, og hvis det er en nødmelding, må sjåføren ta mottiltak i tid.

Kort fortalt er det mange grunner til at veihøvelen ikke går ut av gir.Når sjåføren finner problemet, bør han først sjekke problemene ovenfor én etter én for å finne ut av kjernen i problemet, og deretter foreta tilsvarende reparasjoner på en målrettet måte.Bare ved å virkelig forstå årsaken til feil i veihøvelen kan problemet med å ikke bevege seg når den er i gir bedre unngås.