HBXG T140-l 140 HK beltebuldoser

Kort beskrivelse:

T140-2 bulldoser er en beltebuldoser med halvstiv fjæring, mekanisk girkasse, hydraulisk kraftassistert kontroll av hovedclutchen, hydraulisk pilotkontroll av arbeidsenheten og elektronisk overvåking av det elektriske systemet.Det kan brukes mye i jordarbeid i veibygging, vannkraftteknikk, gjenoppbygging av jordbruksland, havnebygging, gruveutvikling og andre byggeprosjekter.


Produkt detalj

Produktetiketter

Produkt introduksjon

Bulldoseren T140-2 er basert på T140-l bulldoseren.Det er et oppgradert produkt av T140-l bulldoseren utviklet ved ytterligere å forbedre den ytre formen, kraftytelsen, økonomisk ytelse, utslipp, kjørekomfortytelse, kjøremiljø og andre aspekter.Den arver ikke bare det pålitelige chassiset, høye effektiviteten og det praktiske vedlikeholdet til T140-1 bulldoseren, men overvinner også manglene til den originale motoren, som høyt utslipp, høyt drivstofforbruk og dårlig førerkomfort.

Produktfunksjoner

1. Dieselmotor
Bulldoseren T140-2 bruker Shangchai D6114ZG5B-motoren, som er liten i størrelse, lett i vekt (ca. 600 kg) og lavt drivstofforbruk (drivstofforbruk under kalibreringsforhold: ge 220 (1+5 %) g/kW t), og utslippsindeksen kan nå Euro I-standarden.

2. Elektronisk overvåkingssystem
2.1 Høy pålitelighet og lang levetid
Siden innsiden av skjermen er sammensatt av ulike elektroniske komponenter, har de elektroniske komponentene egenskapene høy pålitelighet og lang levetid, noe som sikrer påliteligheten og levetiden til skjermen.
2.2 Mye overvåkingsdata
Ulike typer parametere kan overvåkes i henhold til ulike krav, som: temperatur, trykk, elektrisitet, tid, oljevolum, hastighet, etc.
2.3 Tre-nivå alarmmodus
Det røde lyset for den tilsvarende parameteren på skjermen er på
Det røde lyset for den tilsvarende parameteren til monitoren er på, og hovedalarmlyset er på
Det røde lyset for den korresponderende parameteren på monitoren er på, hovedalarmlyset er på, og alarmen lyder
Vakker, sjenerøs, spar plass

3. Arbeidsenhet hydraulisk system
Det pilotstyrte hydrauliske kontrollsystemet er tatt i bruk, og operasjonen er lett og arbeidsbesparende.

4. Styrekontrollsystem
Den styres av en ettgreps fleksibel aksel og er plassert på venstre side av førersetet.

5. Førerhus
Det sekskantede førerhuset er adoptert, med god lufttetthet og bredt synsfelt, justerbart førersete, sideskyvevindusglass, vindusvisker, elektrisk vifte og veltebeskyttelsesramme.Klimaanlegg er valgfritt.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss