HW76 førerhus;MC11.44-50 motor;HW25712XS girkasse + HW50 direkte kopling kraftuttak;HF9 selvjusterende arm foraksel (trommel);AC16 selvjusterende arm dobbel bakaksel (trommel);dobbeltdekksramme (8+8/300);ZF8118 styreutstyr;400L drivstofftank;China National Heavy Duty Truck Intelligent Pass B-versjon.
MC11-motoren er utstyrt på det modne chassiset til HOWO7 klassiske dumper, som skaper den mest kostnadseffektive dumperen i Kina og møter etterspørselen etter høyhestekrefter dumper rundt om i verden.
B10-levetiden til MC11-motoren er 1,5 millioner kilometer, med lang oljeskiftintervall og 40 000 (20 000 for gruvelastebiler) kilometer med motoroljeskifte, noe som forbedrer levetiden til hele kjøretøyet og leder den nye trenden med tunge motorveier dumpere.
– Avansert MC11-motor med høyt dreiemoment ved lav hastighet og maksimalt dreiemoment på 2100 Nm;
– Den mest modne HW-tekniske spesialtransmisjonen i Kina, med doble mellomaksler i hovedboksen, planetgir i underboksen og stort hastighetsforhold i første gir;
–Multi-speed ratio AC16 engineering aksel, senter og bakaksel hastighetsforhold 4,77, 5,45, 6,5.
– Kraftige versjonsmodeller kan valgfritt utstyres med den nyeste optimaliserte designen, totalt trelags supersterk ramme (8+8+8/318).
– Førerhuset er en monolitisk stålrammekonstruksjon, som er solid og fast, med sterk motstand mot slag og ytre trykk, og har bestått strenge kollisjonstester, med tidstestet sikkerhetsytelse.
– Europeisk synkronisert EVB hjelpebrems;
– Internasjonalt kjent WABCO bremsesystem;
– Internasjonalt kjent ZF-styringssystem