Brukt Howo dumper 375hk til salgs

Kort beskrivelse:

1. Vår HOWO Truck basert på STR-teknologi fra Østerrike

2. Hytte: HW76 Stor og komfortabel hytte. Firepunkts fjæring Seter med fjær og luftstøtdemper, VDO-panel, klimaanlegg

4. Motor: 375HP-420HP WD615-motor (fra 290hk – 420hk valgfritt)

Type: Diesel 4-stoke Direkte innsprøytning, 6-sylindret i linje, Turbo-lading, Innerkjøling.Euro III Emission Standard

5. Foraksel: HF9 9tons teknologi foran styreaksel

6. Bakaksel: HC16 16tons Presset akselhus, enkel reduksjon med navreduksjon og med differensialsperrer mellom aksler og hjul

7. Styring: ZF8098 fra Tyskland

8. Kjøretype: Venstrekjøring eller Høyrekjøring

9. Lastekapasitet: Kroppskapasitet >25cbm lastevekt > 30tonn

10. Designet for tøffe veiforhold, spesielt for afrikanske land


Produkt detalj

Produktetiketter

produktbeskrivelse

Forebygging av oljelekkasjetiltak for Heavy Duty Truck Howo-kjøretøyer
1. Oppmerksomhet på rollen til foringen.Statiske bildeler (som f.eks. endeflaten, endestykkene, skallene, dekselpakningen, flatt emaljedeksel, etc.) mellom delene av foringen spiller en lekkasjeforseglingsrolle.Hvis materialet, produksjonskvaliteten og installasjonen ikke oppfyller de tekniske spesifikasjonene, kan det ikke spille rollen som tettelekkasje, og til og med ulykker.Som for eksempel oljepanne eller ventildeksel, på grunn av kontaktområdet er det ikke lett å komprimere, noe som resulterer i oljelekkasje.Når du demonterer og monterer, vær oppmerksom på å plassere riktig, sjekk nøye og monter i henhold til spesifikasjonen.

2. Alle typer festemuttere på bilen skal strammes i henhold til spesifisert moment.For løst trykk vil ikke stramme foringslekkasjen;for stramt og vil gjøre skruehullet rundt metallet bule eller vil bli skrudd glatt spenne og forårsake oljelekkasje.I tillegg, oljesumpen olje tappe skruepluggen hvis ikke strammet eller tilbake for å løsne av, lett å forårsake tap av olje, og deretter skjedde "brent holder akselen" maskinskade ulykke.

3. Rettidig utskifting av mislykkede oljetetninger.Mange bevegelige deler på bilen (som oljetetninger, O-ringer) vil være feil installert, tappen og oljetetningskanten er ikke sentrert, eksentrisk og dumper olje.Noen oljetetninger vil miste elastisitet på grunn av aldring av gummi etter for lang bruk.Lekkasje bør fornyes i tide.

4. Unngå enveisventil, luftventil blokkert.Dette fører til en økning i temperaturen inne i kabinettet, olje og gass fylt med hele rommet, utslippet går ikke ut, slik at trykket inne i kabinettet øker smøremiddelforbruket og forkorter utskiftingssyklusen.Motorventilasjonssystem blokkert, øker stempelets motstand mot bevegelse, slik at oljeforbruket øker.På grunn av rollen til saken i og utenfor tilfellet med lufttrykkforskjell, forårsaker ofte tetting svak oljelekkasje.

5. Løs de forskjellige typene oljerørskjøtetetning på riktig måte.Kjøretøyets koblingsmutter er ofte demontert, lett å skli wire knust spenne og løs, vil føre til oljelekkasje.Bytt ut koplingsmutteren, bruk slipemetoden for å løse dens koniske forsegling, slik at muttertrykket for å løse forseglingen.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss