PY160C veihøvler for veibygging med enkel betjening

produkt introduksjon

PY160C motorgrader er en ny modell som Tiangong har forbedret sin struktur på grunnlag av PY160B grader.De viktigste ytelsesparametrene til denne maskinen er avanserte, og arbeidet er pålitelig.Leddramme, med No-spin differensial, har nådd det høyeste nivået av lignende produkter i verden.Den er egnet for bakkeutjevning, grøfting, skraping i skråninger, bulldozing, løsning og snørydding på veier, gruver, flyplasser og jordbruksland.Venter på jobb.Det har forbedret hydraulikksystemet, driftsenheten, utseendet, kjørekomforten, etc., og forbedret ytelsen og påliteligheten til produktet.Det er en viktig arbeidsmaskin for mekanisert konstruksjon i inn- og utland.

Produktfunksjoner

1. Shangchai 6135K-10a, Weichai WD615-serien, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 forskjellige motorkonfigurasjoner.

2. Enkeltplate tørr friksjonsclutch.Sylindrisk spiralgir med konstant netting med fast aksel, girinngrep, mekanisk giring, sammensatt av to deler av hovedtransmisjonen, hovedgirkassen har et første gir, andre gir, direktegir og revers, og hjelpegiret har to gir, lavt fart og høy hastighet.Få maskinen til å ha hastigheten på seks gir fremover og to gir bakover.

3. Forakselen er en styredrevet aksel med en maksimal styrevinkel på 50 .Den fjellformede brorammen er sveiset av stålplater.Forhjulet kan tiltes henholdsvis 18 til venstre og høyre etter behov..Bakakselen består av brokropp, styreplate, brakett og hoveddrev, som kan rotere fritt i forhold til braketten, for å realisere den generelle styringen av bakakselen;balanseboksen er et kjededrev, og drivhjulet og halvakselen er sveiset sammen.

4. To uavhengige kretssystemer gjør at bladløftesylindere i venstre og høyre ende opererer med samme løftehastighet på samme tid, noe som forbedrer driftsytelsen og produksjonseffektiviteten til veihøvelen;flerveisventilen bruker en integrert type, som reduserer trykktap og forbedrer For å sikre påliteligheten til tetningen;det hydrauliske systemet tar i bruk en lukket oljetank, og lufteventilen opprettholder et konstant trykk i oljetanken, noe som hjelper oljepumpen til å absorbere olje og reduserer risikoen for kavitasjon.Samtidig forhindrer den lukkede oljetanken at fremmedlegemer kommer inn i oljetanken og forårsaker forurensning. Hydraulikksystemet, det hydrauliske systemet bruker L-HM32 anti-slitasje hydraulikkolje.

5. Styresystemet for forhjulet bruker lastfølende fullhydraulisk styreenhet, som består av girpumpe, prioritetsventil og lastfølende hydraulisk styreenhet.Dens fordel er at den fortrinnsvis kan fordele strømmen til styreoljekretsen. Uavhengig av lasttrykket og hastigheten på rattet, kan tilstrekkelig oljetilførsel garanteres.Derfor er styringen stabil og pålitelig.Rørledningskjøtene til det hydrauliske systemet bruker den doble tetningsformen til kjegleoverflaten og "0"-ringen, noe som reduserer antallet rørledninger betydelig.Lekkasjefenomenet ved skjøten forbedrer tetningsytelsen til det hydrauliske systemet.

6. Det finnes driftsinnretninger som kniver og rippere, som alle er koblet til trekkrammen.Trekkrammen har en sveiset struktur i boksseksjonen.Stangen er hengslet, og ved hjelp av koordinerte handlinger som bladløftesylinder, bladtiltsylinder, bladfremføringssylinder og svingkrans, kan ulike arbeidstilstander for bladet og ripperen realiseres.Siden svingkransen kan rotere 360 ​​grader, kan installasjonen Ripperen på svingkransen jobbe i for- og bakretning, og kan også trekkes sammen med trekkrammen for å utvide løsneområdet ytterligere.