XCMG veihøvel GR180 veianleggsmaskiner

produkt introduksjon

XCMG GR180 er et nytt produkt uavhengig utviklet av XCMG Group for å møte behovene til EU-markedet.Som en jordflyttemaskin brukes den hovedsakelig til storskala bakkeutjevning, grøfting, skraping i skråninger, bulldozing, løsning og snørydding på veier, flyplasser og jordbruksland.Det er et nødvendig anleggsmaskineri for nasjonale forsvarsprosjekter, gruvekonstruksjon, by- og landveibygging, bygging av vannvern, forbedring av jordbruksland og andre arbeidsforhold.Den er mye brukt i store bakkeutjevningsoperasjoner som veier, flyplasser og veihøvler.Grunnen til at veihøvelen har et bredt spekter av hjelpeoperasjoner er at muldplaten kan fullføre 6-graders bevegelse i rommet.De kan gjøres alene eller i kombinasjon.Under veibunnskonstruksjonen kan veihøvelen gi tilstrekkelig styrke og stabilitet for veibunnen.Hovedmetodene i undergrunnskonstruksjon inkluderer nivelleringsoperasjoner, skråningsbørsting og fylling av fyllinger.

Produktfunksjoner

1. Ny utvendig design.Dekkene er 17,5-25 lavtrykks bredbaserte ingeniørdekk, som har stor tverrsnittsstørrelse og bakkekontakttrykk, og god elastisitet, slik at GR180 har god offroad-ytelse og adhesjonsytelse.

2. Leddrammen brukes til å samarbeide med forhjulsstyringen, så svingradiusen er liten og manøvrerbarheten fleksibel.

3. Elektrohydraulisk kontroll powershift girkasse med 6 gir forover og 3 gir bakover.

4. Den vedtar internasjonale støttende hydrauliske deler, som er pålitelig i drift.

5. Bladets handling er fullstendig hydraulisk kontrollert.

6. Bakakselen bruker en Meritor-drivaksel, og bakakselen bruker en balansert fjæringsmetode for å sikre at belastningen på de fire hjulene er jevn, slik at den kan gi full slark til vedheftsevnen.Hoveddrevet til bakakselen er utstyrt med en "NOSPIN" ikke-rotasjons selvlåsende differensial.Når det ene hjulet sklir, kan det andre hjulet fortsatt overføre sitt opprinnelige dreiemoment.Derfor kan utstyret, uavhengig av veiforholdene, garanteres å ha tilstrekkelig trekkraft.

7. Justerbar konsoll, sete, joystick og instrumentoppsett er rimelige, enkle å bruke og forbedrer kjørekomforten.

8. Førerhuset er luksuriøst og vakkert, med vidsyn og god tetting.

9. Transmisjonen og momentomformeren er utstyrt med 6WG200 elektronisk styrt giring og transmisjon med fast aksel produsert av ZF-selskapets teknologi.Momentomformeren har en større dreiemomentkonverteringskoeffisient, et bredere høyeffektivt område, og kan godt matches med motoren.Transmisjonen har designet med 6 gir foran og 3 gir bak.Girskiftet styres av elektrohydraulisk styring.Transmisjonen har en nøytral girstartbeskyttelsesfunksjon.Det er ingen støt når du gir gir.Hastighetsforholdsfordelingen er rimelig og den fleksible kontrollen kan møte kravene til ulike arbeidsforhold.

10. Bulldoser foran, bakre rivemaskin, fremre rake og automatisk nivelleringsanordning kan legges til.