1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।
2. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਟਾਇਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ।
4. ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
5. ਨਰਮ ਰੋਡਬੈੱਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਟ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ.ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਡ ਰੋਲਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਰੇਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬਿਮਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
3. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਰੋਲਰ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ, ਘਟਣ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਪਲ ਰੋਡਬੈੱਡ ਰੋਲਰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਠਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਚਾਰ ਸਿਗਨਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
6. ਨਵੀਂ ਬਣੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5 ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਰੋਲਰ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਰੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.