XCMG XE305D ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ, ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, XCMG 305 ਕੈਬ, ਫਿਲਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਯੰਤਰ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ।ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੌਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ.ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ, ਮਿਊਂਸਪਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਟੋਏ ਪੁੱਟਣ, ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
5000m ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਿੰਸ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਇੰਜਣ, XCMG ਮਲਕੀਅਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਹਾਈ-ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ।
2. ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰਿਟਰਨ
aਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੀ.ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ
aਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਧੂੜ ਲਈ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੀ.ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਾਈਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਮਜਬੂਤ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬਲ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
c.ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਬੂਮ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬੂਮ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਕਾਪਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਤੇਲ-ਕੈਵਿਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ।ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੂਮ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਡਵੇਟੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
d.6000psi ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਈ.ਰੇਡੀਏਟਰ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਲੀਡ-ਟਿਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ 50 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
f.ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼, ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੌਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਫਿਲਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਚੁਸਤ ਨਿਯੰਤਰਣ
aਐਡਵਾਂਸਡ XCMG ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ CAN ਬੱਸ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ ਥਿੰਗਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ECM, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, GPS ਕਲਾਉਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖੁਫੀਆ ਪੱਧਰ.ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੋਬਾਈਲ APP ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਵਿਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੀ.ਆਟੋਨੋਮਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪਠਾਰ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
aਬਫਰ ਵਾਲਵ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਬੀ.ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
c.ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਾਰ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ।
d.ਸਿਲਿਕਨ ਆਇਲ ਕਲਚ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਫੈਨ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਹੋਰ ਬਚਤ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
6. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
aਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ, ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।
ਬੀ.ਨਵੀਂ ਆਇਲ ਪਾਕੇਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਭਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਤੇਲ ਪਾਕੇਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ 2mm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰੀਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
c.ਤੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਨੈਨੋ-ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬਿਹਤਰ ਤੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ.