2020 Sany SY550H ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਰੋਡ ਰੋਲਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਗ੍ਰੇਡਰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ।ਲੋੜਵੰਦ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

Sany SY550H ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ "DOMCS" ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਚਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 8% ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ 10% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਗਈ ਹੈ।ਸੈਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ
310kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Isuzu ਆਯਾਤ 6WG1 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟਾਰਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ 212cc ਤੋਂ 240cc ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 36-ਵਿਆਸ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

3. SCR ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਟ*
ਯੂਰੀਆ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ NOX ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ NOX ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, PM ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. AOCT ਸਵੈ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਏਓਸੀਟੀ ਸਵੈ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਮੋਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਪੰਪ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

5. ਬਾਲਟੀ ਅੱਪਗਰੇਡ
ਮਿਆਰੀ 3.2m3 ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ 3.8m3 ਸੁਪਰ ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਬਲੇਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੀ ਚਾਰ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. C12 ਕੈਬ
ਨਵੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਕੈਬ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਇੰਟਰਐਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ" ਦੇ ਪੰਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲੋਂ 25mm ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵੱਡੀ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਚੌੜਾ ਹੈ।

6. ਬੁੱਧੀਮਾਨ
10 ਵਜੇ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਰੇਡੀਓ, ਬਲੂਟੁੱਥ, GPS ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਨ-ਕੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ, ਫਾਲਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਸਮਰਥਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡੀਬਗਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

7. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅੱਪਗਰੇਡ
ਨਵੀਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਏਅਰ ਡਕਟ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸਥਿਤੀ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰ-ਧੋਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ