ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹਾਵੋ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 375hp ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

1. ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਤੋਂ STR ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਾਡਾ HOWO ਟਰੱਕ

2. ਕੈਬਿਨ:HW76 ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ। ਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ, VDO ਪੈਨਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ

4. ਇੰਜਣ: 375HP-420HP WD615 ਇੰਜਣ (290hp ਤੋਂ - 420 hp ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਕਿਸਮ: ਡੀਜ਼ਲ 4-ਸਟੋਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਲਾਈਨ ਵਿਚ 6-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋ-ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ।ਯੂਰੋ III ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ

5. ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ: HF9 9ton ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ

6. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ: HC16 16 ਟਨ ਪ੍ਰੈੱਸਡ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਹੱਬ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ

7. ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ZF8098

8. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ

9. ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ > 25cbm ਲੋਡਿੰਗ ਭਾਰ > 30 ਟਨ

10. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਹੋਵੋ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
1. ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੈਟਿਕ ਪਾਰਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੁਆਇੰਟ ਐਂਡ ਫੇਸ, ਐਂਡ ਕੈਪਸ, ਸ਼ੈੱਲ, ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਫਲੈਟ ਐਨਾਮਲ ਕਵਰ, ਆਦਿ) ਲੀਕੇਜ ਸੀਲਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਜੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਲੀਕੇਜ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ.ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਕਵਰ, ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ।

2. ਕਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਦਬਾਅ ਲਾਈਨਰ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ;ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਉਛਾਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਬਕਲ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਇਲ ਸੰਪ ਆਇਲ ਡਰੇਨ ਸਕ੍ਰੂ ਪਲੱਗ ਜੇਕਰ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ "ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹੋਲਡ ਕਰਨ" ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।

3. ਅਸਫਲ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੀ।ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਓ-ਰਿੰਗਜ਼) ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਕਿਨਾਰੇ ਕੇਂਦਰਿਤ, ਸਨਕੀ ਅਤੇ ਡੰਪਿੰਗ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੀਆਂ।ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪੂਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇ।ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.

5. ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਹਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰੋ.ਵਾਹਨ ਕਪਲਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬਕਲ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ, ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਕਪਲਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਇਸਦੀ ਟੇਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਹਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਰੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ