SEM919 ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੀ ਸ਼ਾਂਗੌਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਇਹ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੋਜ਼ਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਰਿਪਰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਹੋਮਮੇਡ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ
ਸੁਧਰਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੇਆਉਟ, ਵਾਜਬ ਲੋਡ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ;ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 20% ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ, ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ;ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਚਾਰ-ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੋਡ-ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ;ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਸੱਤ-ਹੋਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੱਤ-ਹੋਲ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਲੇਡ ਖਾਈ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਡੰਡੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਢਲਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਲੰਬਵਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚੀ-ਪਿੱਛੀ ਢਲਾਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਬਲੇਡ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲੇਡ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡਬਲ ਆਇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੈਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਬੇਢੰਗੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
PPPC (ਅਨੁਪਾਤ ਤਰਜੀਹ, ਦਬਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ) ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਟਰਪਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਮਲਟੀਪਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ, ਸਟੀਕ ਲਾਗੂ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।PPPC ਵਾਲਵ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
5. ਇੱਕ ਡਰਾਅਬਾਰ ਟਾਈਪ ਕਰੋ
ਏ-ਟਾਈਪ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਦੋ ਵਰਗ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਹੈ।ਬਾਲ ਸਿਰ ਵਿਅਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾੜੇ (ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗੈਸਕੇਟ) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
6. ਬਾਕਸ ਬਣਤਰ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ
ਫਲੈਂਜ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
7. ਵਾਜਬ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਖਾਕਾ
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਜਾਇਸਟਿਕ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਸਥਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਲਟੀਪਲ ਜਾਇਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫੋਰਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
8. ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬ
ਕੈਬ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ (1.9 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ), ਇਸ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 30% ਵੱਡਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਮਰ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।