SEM921 ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

SEM921 ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ Rexroth ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਮੰਗ 'ਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਅਨੁਪਾਤ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ (PPPC) ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. SEM921 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤਰਜੀਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਟੂਲ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਸਵੈ. -ਬਣਾਇਆ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਕੈਬ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ;ਹੇਠਲੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2. ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦਾ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਕੈਲੀਪਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ 20% ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;ਚਾਰ-ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਸ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ;ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ।

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੱਤ-ਹੋਲ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਲੇਡ ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ, ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਢਲਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਿਰੇ ਦੇ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਲੰਬਵਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚੀ ਪਿੱਠ ਦੀ ਢਲਾਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।

4. ਬਲੇਡ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡਬਲ ਆਇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੈਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਬੇਢੰਗੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਫਲੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. PPPC (ਅਨੁਪਾਤ ਤਰਜੀਹ, ਦਬਾਅ ਮੁਆਵਜ਼ਾ) ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਟਰਪਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਮਲਟੀਪਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ, ਸਟੀਕ ਲਾਗੂ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।PPPC ਵਾਲਵ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

6. ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਚੰਗੀ ਇਕਸਾਰ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

7. ਕੈਬ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ (1.9 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ), ਇਸ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 30% ਵੱਡਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਮਰ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।