LiuGong CLG422 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਮਕੋ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਈਕੋ ਦੇ ਅਸਲ ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ CLG422 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ।Liuzhou ZF 6WG200 ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰੀ ZF ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ.
1. ਅਸਲੀ ਚੂਸਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਏਅਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਰਵ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
2. ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਲਾਸ ਐਂਟੀ-ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐੱਫ ਗ੍ਰੀਨ ਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ MP3 ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ
ਬਲੇਡ ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਡਿਚਿੰਗ, ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਖੁਰਚਣਾ।ਰੋਲਰ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ.ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਪਰਕ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ, ਚੰਗੀ ਫੋਰਸ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ;ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ.ਸਪੈਟੁਲਾ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਇੰਟੈਗਰਲ ਪ੍ਰੈੱਸ-ਕੈਂਚਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਡਬਲ ਕਾਰਡ ਸਲਾਟ ਢਾਂਚਾ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ ਬਲੇਡ, ਰਿਪਰ, ਰੈਕ, ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ।
4. ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਿਸਟਮ
ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਇੰਟੈਗਰਲ ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰੌਕਵੈਲ ਮੂਲ "NO-ਸਪਿਨ" ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਰੱਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਕਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਚੇਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸੰਤੁਲਨ ਬਕਸੇ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਠੋਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਏਮਬੈਡਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕਾਪਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਬਾਕਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਓਪਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।