ਵਰਤੇ ਗਏ 2021 XCMG XE80DA ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
XCMG XE80DA ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਮਿਉਂਸਪਲ ਉਸਾਰੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਕੰਕਰੀਟ ਪਿੜਾਈ, ਕੇਬਲ ਬੁਰੀਇੰਗ, ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ, ਬਾਗ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਖਾਈ ਡਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਇਹ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਯਾਨਮਾਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ "ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ" ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਉਸੇ ਟਨੇਜ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਊਰਜਾ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਲੋਡ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਲੋਡ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਲੰਜਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਪੂਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੇਲੋੜੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਫਲੈਟ.ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
4. C ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ XE80D ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ 10% ਤੋਂ 0.33m3 ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵੱਡੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤਿ-ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ 11% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
5. ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬੂਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਸਟਿੱਕ ਮੋਲਡ ਕੀਤੀ "ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ" ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਿਆਰੀ ਨਵੀਂ ਬਾਲਟੀ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਲੀਵਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬੀਮ "ਆਈ-ਬੀਮ" ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ "ਡੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ" ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਐਕਸ-ਫ੍ਰੇਮ ਚੈਸਿਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਸਲੀਆਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਪਰਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਬੀਮ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਬੀਮ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ..ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕ੍ਰਾਲਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਯੂਰੋ III ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਉਸੇ ਟਨੇਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਗੁਣਾ ਹੈ।
