ਵਰਤਿਆ Liugong CLG4200D ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

Liugong CLG4200D ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਕਲਾਤਮਕ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬ ਨੇ ZL201630260390.6 ਖੋਜ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਜ਼ਨ ਬੇਹੱਦ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।ਕੈਬ ਨੂੰ ROPS ਅਤੇ FOPS ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਜਰਮਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ZF ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਔਸਤਨ 10,000 ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ, ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ, ਵਿਵਸਥਾ-ਮੁਕਤ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ;ਬੇਲਚਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕੋ, ਲੈਚ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਸਵਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਉੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਮੁੱਚੀ ਫਾਰਵਰਡ ਮੋੜ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਬਲੇਡ 360 ਖਿਤਿਜੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ 90 ਤੱਕ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ 40 ~ 70 ਦੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲਿੰਗ, ਡਿਚਿੰਗ, ਖੁਦਾਈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਖੁਰਚਣਾ।

2. ਪੰਜ-ਕਾਲਮ ਕੈਬ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਬੇਰੋਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਚਾਲਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕੈਬ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਲੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

3. ਅਸਲੀ ਚੂਸਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ.ਏਅਰ-ਸਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਰਵ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।

4. ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੈ।

5. ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ.ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਲਾਸ ਐਂਟੀ-ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐੱਫ ਗ੍ਰੀਨ ਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ MP3 ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

6. ਸਮੁੱਚਾ ਫਰੰਟ ਫਲਿੱਪ ਟਾਈਪ ਹੁੱਡ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।

7. ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ZF ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਔਸਤਨ 10,000 ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਾਲ।

8. “NO-Spin” ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਿਆਰੀ ਨਾਲੋਂ 1.4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।ਫੁੱਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ।

9. ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ, ਡਸਟ-ਪਰੂਫ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ-ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।