L936 SDLD ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ-ਤੋਂ-ਮੱਧਮ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
1. ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਪਸੀ ਲਈ P, S, E (ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਮੱਧਮ ਲੋਡ, ਹਲਕਾ ਲੋਡ) ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ;
2. ਵੱਡਾ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ, ਉੱਚ ਭਰਨ ਗੁਣਾਂਕ, ਛੋਟਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ;
3. ਤਿੰਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ, ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੈ।
4. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਲੇਵੀਟੇਸ਼ਨ ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਕਲਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕਤਾ ਕਲਚ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੱਚ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਮਜਬੂਤ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫਰੇਮ: ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ;ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਵਾਜਬ ਲੋਡ ਵੰਡ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ.
6. ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸੀਟ, ਬਹੁ-ਕੋਣ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਅਨੁਕੂਲ;
7. ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ, ਸੱਜੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਾਕਾ, ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ;
8. ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਲੈਸ;
9. ਰੰਗ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ;ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ, ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ;
10. ਵਾਈਡ-ਓਪਨਿੰਗ ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸਿਲ, ਡਬਲ ਗੈਸ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕੋ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
11. ਬਿਜਲਈ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ: ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;OBD II ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।