ਵਰਤਿਆ XCMG XE305D ਕ੍ਰਾਲਰ ਖੁਦਾਈ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

XCMG XE305D ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਮਿੰਸ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਜਣ, XCMG ਮਲਕੀਅਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 5000m ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਰਤਾਨਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਜਬ ਮੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਧੂੜ ਲਈ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਾਈਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਮਜਬੂਤ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬਲ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਬੂਮ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਜੋੜ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਬੂਮ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਕਾਪਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਤੇਲ-ਕੈਵਿਟੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ।ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੂਮ ਦੀ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਡਵੇਟੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।6000psi ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰੇਡੀਏਟਰ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਲੀਡ-ਟਿਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ 50 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼, ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸ਼ੌਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਫਿਲਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਐਡਵਾਂਸਡ XCMG ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ CAN ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ ਥਿੰਗਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ECM, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, GPS ਕਲਾਉਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਖੁਫੀਆ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੋਬਾਈਲ APP ਮਾਈਕਰੋ-ਸਰਵਿਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਨੋਮਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪਠਾਰ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3. ਬਫਰ ਵਾਲਵ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਆਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਪੋਰਟ ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਾਰ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਕਲੱਚ, ਪੱਖਾ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ।

4. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਇਲਟ ਫਿਲਟਰ, ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਨਵੀਂ ਆਇਲ ਪਾਕੇਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਭਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਆਇਲ ਪਾਕੇਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ 2mm ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰੀਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।