Zoomlion ZD220S/SH-3 ਕ੍ਰਾਲਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

Zoomlion ZD220S/SH-3 ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ।ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ.ਵੈਟਲੈਂਡ ਤਿਕੋਣੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਟਲੈਂਡ, ਦਲਦਲ ਅਤੇ ਲੈਂਡਫਿਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਦਬਾਅ ਮਾਪ, ਕੇਂਦਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ZD220SH-3 ਵੈਟਲੈਂਡ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਇੱਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਬੇਲਚਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ;ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨੁਕੂਲ;ਤੇਜ਼ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ;ਵੱਡੀ ਬਲੇਡ ਸਮਰੱਥਾ;ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: Weichai ਇੰਜਣ, ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ;ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਤੱਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ;ਤਣਾਅ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸੀਲ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਸੈਰ;ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਬਲੇਡ, ਰਿਪਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ: ਹੈਕਸਾਹੇਡ੍ਰਲ ਸਟੀਲ ਸੀਲ ਕੈਬ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਦਰਸ਼ਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ;ਲਚਕੀਲੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਟ, ਟੌਗਲ-ਸਟਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ;ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੁਕਸ ਖੋਜ;ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ.

ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:

1. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ
ਹੈਂਗਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਹੋਣ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਾ ਹੋਣ, ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਜੋੜਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟੀ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। AFC ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਏਅਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ AFC ਏਅਰ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। .
AFC ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, AFC ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਸ.
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ
ਸੀਜ਼ਨ-ਬਦਲਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹੈਂਗਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਬਾਲਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ;ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ 1 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ;ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ PT ਪੰਪ ਦੀ ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੋੜੋ
ਭਾਵੇਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਫਿਊਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, 3 ਤੋਂ 5 ਵਾਰੀ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਬਾਲਣ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ
ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 90 ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ 90 ਅੱਗੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਚੌਰਸ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਥਰੋਟਲ ਸਵਿੱਚ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।3 ~ 5 ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।