XCMG GR2153 ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਿੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 6 ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ ਅਤੇ 3 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਹਨ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਚਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਰਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕੰਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.
1. ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 8% ਘਟੀ ਹੈ;ਇੰਜਣ, ਕੈਬ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਮੀ;ਕੈਬ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਛੇ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੁਮੇਲ;ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਘਟਣਾ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਪੱਖਾ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਪੰਜ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਕੈਬ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ।
2. ਡੋਂਗਕਾਂਗ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ III ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ZF ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਪੈਟਰਨ ਟਾਇਰ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ, ਲੈਵਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਬੇਲਚਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਓ, ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦਾ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ.
4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 20% ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਦੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
5. ਪੂਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਚਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਿਸਟਮ;CAE ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੋਜ ਲਈ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਅਨੁਕੂਲਨ।