GR215A ਮੋਟਰ ਗ੍ਰੇਡਰ XCMG ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ GR ਸੀਰੀਜ਼ ਗ੍ਰੇਡਰ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖਾਈ, ਢਲਾਨ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ।
1. ZF ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਬਾਕਸ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।
2. NO-SPIN ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਨ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ।
3. ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 6-ਪਹੀਆ, 4-ਪਹੀਆ ਅਤੇ 2-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਡਬਲ-ਸਰਕਟ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ।
5. ROPS ਅਤੇ FOPS ਕੈਬ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਫੌਗਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਦੋਹਰਾ-ਮਕਸਦ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਵਾਦਾਰੀ।
6. ਵਿਕਲਪਿਕ ਭਾਗ: ਫਰੰਟ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਫਰੰਟ ਸਕਾਰਿਫਾਇਰ, ਰੀਅਰ ਸਕਾਰਿਫਾਇਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
ਸਾਧਾਰਨ ਗ੍ਰੇਡਰ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ XCMG GR215A ਗ੍ਰੇਡਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਗਰੇਡਰ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ।ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 30% ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ 6 ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ;ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਵਾਧੂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਉਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਖੇਡ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੇਡਰ ਕੋਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ।ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, 6-ਪਹੀਆ, 4-ਪਹੀਆ ਅਤੇ 2-ਪਹੀਆ ਦੇ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।