XCMG ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ GR180 ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

XCMG GR180 ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ EU ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ XCMG ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖਾਈ, ਢਲਾਣ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਜਲ ਸੰਭਾਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਕੋਲ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮੋਲਡਬੋਰਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 6-ਡਿਗਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਰੋਡਬੈੱਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੇਡਰ ਰੋਡ ਬੈੱਡ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਢਲਾਣ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਕੰਢਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਨਵਾਂ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।ਟਾਇਰ 17.5-25 ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲੇ ਵਾਈਡ-ਬੇਸ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ GR180 ਦੀ ਚੰਗੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਵੇ।

2. ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 6 ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ 3 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ।

4. ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.

5. ਬਲੇਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ।

6. ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਮੈਰਿਟਰ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇਸਦੀ ਅਡੈਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਚਲਾ ਸਕੇ।ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ "ਨੋਸਪਿਨ" ਗੈਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਪਹੀਆ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਅਸਲੀ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

7. ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਕੰਸੋਲ, ਸੀਟ, ਜਾਏਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

8. ਕੈਬ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.

9. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ZF ਕੰਪਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ 6WG200 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ਾਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗੁਣਾਂਕ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 6 ਗੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 3 ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਅਰ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵੰਡ ਵਾਜਬ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

10. ਫਰੰਟ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਸਕਾਰਿਫਾਇਰ, ਫਰੰਟ ਰੇਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।