XCMG GR215 ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ XCMG ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਪੱਧਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।ਜੀਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਗਰੇਡਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖੇਤਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ, ਖਾਈ, ਢਲਾਨ ਖੁਰਚਣ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਿੰਗ, ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ, ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ।
ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਕੋਲ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਮੋਲਡਬੋਰਡ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ 6-ਡਿਗਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਰੋਡਬੈੱਡ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੇਡਰ ਰੋਡ ਬੈੱਡ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਬਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਢਲਾਣ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਕੰਢਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
1. ਨਵਾਂ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
2. ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 6 ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ 3 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ।
4. ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ.
5. ਬਲੇਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ।
6. ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹੈ ਜੋ NO-SPIN ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
7. ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਕੰਸੋਲ, ਸੀਟ, ਜਾਏਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
8. ਕੈਬ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ.
9. ਫਰੰਟ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਰੀਅਰ ਰਿਪਰ, ਫਰੰਟ ਰੇਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ, ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਬਲੇਡ, ਐਂਗਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਦਾ ਅਗਲਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਬਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਬਜੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੇਲਚਾ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ 2-ਸਾਈਡ ਐਂਗਲਰ ਦੇ ਚੁਟ 'ਤੇ ਦੋ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੇਲਚਾ ਨੂੰ ਸਾਈਡ-ਮੂਵਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਧੱਕੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਐਂਗਲਰ ਨੂੰ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਈਅਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਸਿਰਾ ਐਂਗਲਰ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲਚਾ ਨੂੰ ਬੇਲਚਾ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।