Używana ciężarówka z pompą do betonu Xcmg Hb58v

Wprowadzenie produktów

Jako nowa generacja produktów integrujących technologię niemieckiej firmy Schwing, seria maszyn do betonu V7 firmy XCMG jest liderem w branży dzięki doskonałej jakości „bezpieczeństwa, niezawodności, ochrony środowiska i przywództwa”.Wśród nich wózki z pompą do betonu serii V7 w innowacyjny sposób wykorzystują technologię dopasowywania lekkich maszyn, technologię pompowania o wysokiej wydajności, technologię oszczędzania energii i ochrony środowiska, bioniczną konstrukcję konstrukcyjną i inne podstawowe technologie, dzięki czemu produkty są bezpieczniejsze, bardziej niezawodne i wydajniejsze.Zwłaszcza od czasu wprowadzenia na rynek dwóch gwiazdorskich produktów, 4-mostowego wózka z pompą o długości 58 m i 4-mostowego wózka z pompą o długości 62 m, zostały one dobrze przyjęte i przez wiele lat brakowało ich w dostawach.Produkty 4-mostowe o długości 60 m mają udział w rynku wynoszący 48%, a ich wyniki na rynku i akceptacja klientów znacznie przewyższają wyniki innych konkurentów w branży.

Wózek z pompą do betonu HB58V to najdłuższy na świecie wózek z pompą z wysięgnikiem i czteroosiowymi zakrzywionymi podporami, opracowany niezależnie przez XCMG, wiodący w krajowym przemyśle dzięki doskonałej jakości „bezpieczeństwa, niezawodności, ochrony środowiska i przywództwa” oraz wydajności całej maszyny osiągnął międzynarodowy poziom zaawansowany.Szereg technologii tego produktu jest pierwszymi w branży, łącznie z 9 zgłoszeniami patentowymi (w tym 1 patent na wynalazek), 9 autoryzacjami (w tym 1 patent na wynalazek) i 1 prawem autorskim do oprogramowania.

Ogólna technologia produktu, oceniona przez Chińską Federację Przemysłu Maszynowego w marcu 2019 r., osiąga zaawansowany międzynarodowy poziom, a technologia pełnego hydraulicznego cofania i technologia integralnego odlewania zaworów hydraulicznych pompowania zastosowane w tym pojeździe osiągają wiodący międzynarodowy poziom.

cechy produktu

W modelu HB58V zastosowano zakrzywione podpory, co stanowi rewolucyjny przełom w ich układzie.Jednostopniowe teleskopowe zakrzywione podpory mogą realizować rozpiętość dwustopniowych teleskopowych podpór X, a ogólna sztywność pojazdu jest duża, a cały pojazd ma dobrą stabilność pracy i wysokie bezpieczeństwo w porównaniu z produktami z wysięgnikami X o tym samym metrze , odkształcenie podpór jest mniejsze niż 50%, a wielkość podnoszenia nóg jest mniejsza niż 50%.W miarę poprawy sztywności wysięgnika rozpiętość wysięgnika o tej samej liczbie metrów zmniejsza się o 10%, co łatwiej jest znajdować się blisko konstrukcji i ma duże możliwości dostosowania do miejsca budowy.Mechanizm teleskopowy jest prosty, ma mniej punktów awarii i jest wysoce niezawodny.

Mając na celu rozwiązanie problemu pękania zmęczeniowego tradycyjnych wysięgników i rur transportowych, firma innowacyjnie przyjmuje technologię optymalizacji układu rurociągów i opracowuje nowy typ urządzenia podpierającego wysięgnik oraz projektuje oryginalny spawany wspornik ograniczający w formie montażowej, co rozwiązuje problem zmęczenia pękanie tradycyjnego wysięgnika i poprawia żywotność wysięgnika.

Przyjmując system pompowania z zaworem osłonowym, przednie i tylne końce nie podlegają momentowi obciążenia, co jest łatwe w utrzymaniu, z gwarancją podwójnego uszczelnienia, wydajność ssania przekracza 95%, a żywotność końca wału jest dłuższa.Główny zawór pompujący przyjmuje monolityczną strukturę, całkowicie odlewany rurociąg naftowy zamiast obróbki rurociągu naftowego, eliminując blok zaworów przejściowych, zmniejszając liczbę rurociągów naftowych o 80% i zmniejszając straty wzdłuż rurociągu o 60%.Przełom w technologii pełnego cofania hydraulicznego zapewnia stabilne i niezawodne cofanie, zmniejsza wpływ cofania, a czas cofania jest krótszy niż 200 ms, czyli o 50% niższy niż poziom istniejący w branży, a wydajność pompowania wzrasta o 10%.