Sprzedam spychacz gąsienicowy Caterpillar D11

Wprowadzenie produktów

Spycharka gąsienicowa Caterpillar D11 to spychacz gąsienicowy wyprodukowany przez firmę Caterpillar o mocy ponad 320. Moc netto wynosi 634/1800 (kW/obr/min), a model silnika to C32 ACERT.

Cechy produktu

1. Zwiększone bezpieczeństwo operatora, komfort i obsługa
Ulepszone schody ruchome z funkcją podnoszenia przy wyłączonym silniku.
Aby ułatwić wchodzenie i wychodzenie z kabiny, zamontowana jest drabinka wspinaczkowa.Opcjonalne zewnętrzne drzwi wahadłowe kabiny można otwierać z lewej lub prawej strony.
Włącznikiem świateł serwisowych można sterować z kabiny lub z rozdzielnicy elektrycznej na poziomie podłoża.Funkcja opóźnienia oświetlenia wyjścia zapewnia oświetlenie podczas wychodzenia z maszyny.
Lusterka wsteczne są dobrze rozmieszczone, a dostępnych jest wiele kamer cofania, w tym system widzenia 360 stopni.
Nowa konsola jest wyposażona w ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości i nową architekturę elektroniczną, która umożliwia obsługę przyszłych zastosowań.
Widok z tyłu jest szerszy, co ułatwia obserwację zębatki zrywaka.
Przetestowany system tłumienia pożaru klasy inżynieryjnej.
Wyłączenie silnika na biegu jałowym.
Zabezpieczenie przed przekroczeniem prędkości obrotowej silnika.
Czujnik temperatury hamulców C Ostrzega operatorów przed przegrzaniem hamulców.
System ciągłego monitorowania poziomu płynów C Monitoruje wszystkie płyny i ostrzega operatora podczas pracy.
Ulepszona automatyczna zmiana biegów (EAS), AutoCarry?oraz funkcje Auto-Rip dają operatorowi pełną kontrolę nad maszyną, co pozwala na bardziej wydajne działanie.
Monitorowanie poziomu „OK, aby rozpocząć” monitoruje wszystkie komory olejowe w celu ostatecznej weryfikacji poziomu przed uruchomieniem maszyny.
Punkty kotwiczenia są strategicznie rozmieszczone, aby zapewnić bezpieczne mocowanie podczas serwisowania i konserwacji.

2. Doskonała trwałość
Można go modernizować przez wiele cykli życia, minimalizując jednocześnie całkowity koszt posiadania
Obudowa i rama zostały przeprojektowane w celu zapewnienia dłuższej żywotności.
Stabilizatory są większe, a łożyska poprawione.
Wytrzymała rama rolek gąsienic C. Gotowa na rolkę nośną.
Otwory zrywaka i ostrza mają wymienne łożyska.
Wymienne podkładki dystansowe łożyska czopa ramienia pchającego.
Sprawdzona konstrukcja podwozia z podwyższoną zębatką pomaga wydłużyć żywotność podzespołów.

3. Łatwa konserwacja i naprawy w celu zminimalizowania przestojów i zmniejszenia kosztów
Pojemność basenu oleju silnikowego została zwiększona o 30%, co wydłuża 500-godzinny cykl konserwacji PM w trudnych warunkach.
Automatyczny układ smarowania z wypełnieniem gruntu i automatycznym wyłączaniem.
Wymienne elementy dystansowe łożyska czopa ramienia pchającego lemiesza.
Ciągłe monitorowanie płynów we wszystkich przedziałach, w tym bezpośrednie monitorowanie płynów w zbiornikach hydraulicznych i zbiornikach obrotowych.
Zdalne sprzęgło układu kierowniczego i rozłączniki ciśnienia hamulca zostały przeniesione spod kabiny na zewnątrz kabiny, aby zapewnić łatwy dostęp.

4. Naziemna węzeł elektryczny obejmuje:
C Dostęp do włączników światła
C Sterowane maszynowo urządzenie blokujące C zapobiega przemieszczaniu się sprzętu podczas konserwacji
C Wyłącznik silnika
C Przełącznik podnoszenia schodów ruchomych (jeśli jest na wyposażeniu)
C Przełącznik trybu zdalnego (jeśli jest na wyposażeniu)
Zapewnia wymianę płynu chłodzącego, oleju hydraulicznego, oleju silnikowego i oleju w układzie napędowym.
Nowy jednostronny układ chłodzenia, łatwy w czyszczeniu.
Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie jest wyposażony w wytrzymałą, niezawodną pompę tłokową o zmiennym wydatku, która pracuje chłodniej i zapewnia dłuższą żywotność podzespołów i uszczelek.
Drążek równoważący jest większy, mocniejszy i wyposażony w trwałe łożyska z plecionego włókna.
Główny wyświetlacz dotykowy na stanowisku operatora dostarcza informacji o stanie maszyny.

5. Najnowocześniejsza technologia zapewniająca produktywność i wydajność
Koszt na tonę można zmniejszyć nawet o 6%, poprawić produktywność i oszczędność paliwa, a koszty konserwacji i napraw są niższe.
Wydajny bieg wsteczny, krótsze czasy cykli i wyższa produktywność (aż do 8% wyższa).
Rozdzielacz momentu obrotowego sprzęgła stojana radykalnie poprawia wydajność układu napędowego.
Wysokowydajny układ hydrauliczny wykrywający obciążenie pomaga poprawić reakcję osprzętu hydraulicznego i zmniejszyć zużycie paliwa.
Połączenie układu hydraulicznego wykrywającego obciążenie i rozdzielacza momentu obrotowego ze sprzęgłem stojana pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 8 procent.