Spycharka gąsienicowa z przekładnią hydromechaniczną typu CLGB160 jest efektem technologii i kontraktu kooperacyjnego podpisanego z Komatsu z Japonii.Jest produkowany w ścisłej zgodności z rysunkami produktu D65A-8, dokumentacją procesową i normami jakości dostarczonymi przez Komatsu i w pełni osiągnął poziom projektowy Komatsu.
1. Cała maszyna ma zalety zaawansowanej konstrukcji, rozsądnego układu, pracy oszczędzającej pracę, niskiego zużycia paliwa, wygodnej obsługi i konserwacji, stabilnej i niezawodnej jakości oraz wysokiej wydajności pracy.Można go wyposażyć w różnorodne urządzenia takie jak rama trakcyjna, pchacz węgla, zrywak czy wciągarkę i dostosować się do różnych warunków pracy.
2. Silnik wysokoprężny Steyr WD10G178E15 charakteryzujący się szybką reakcją, w połączeniu z hydraulicznym przemiennikiem momentu obrotowego i skrzynią biegów Power Shift tworzy mocny układ przeniesienia napędu, który skraca cykl pracy i poprawia wydajność pracy.Przekładnia płynnego medium może pełnić rolę zabezpieczenia przed przeciążeniem przy dużych obciążeniach, dzięki czemu elementy układu przekładniowego są chronione przed uszkodzeniem i wydłużają żywotność.
3. Hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego umożliwia automatyczne dostosowanie wyjściowego momentu obrotowego spychacza do zmiany obciążenia, chroni silnik przed przeciążeniem i nie zatrzymuje silnika w przypadku jego przeciążenia.Planetarna skrzynia biegów Powershift ma trzy biegi do przodu i trzy biegi wsteczne, co umożliwia szybką zmianę biegów i kierowanie.
4. Spychacz CLGB160 charakteryzuje się niską ceną, dużą mocą właściwą, wysoką wydajnością produkcji, dużą niezawodnością, niewielkimi rozmiarami, niewielką wagą, wygodnym transportem i transportem, elastyczną obsługą urządzeń roboczych, szerokim widokiem z kabiny, dobrym komfortem, mocną możliwość dostosowania do warunków pracy, wysoka wydajność pracy oraz wygodna konserwacja i naprawy.Zestaw oprzyrządowania został zaprojektowany z myślą o prostocie i przejrzystości i służy przede wszystkim do monitorowania temperatury płynu chłodzącego silnik, ciśnienia oleju, temperatury oleju w układzie napędowym oraz wskaźników elektrycznych.Spycharka CLGB160 jest wyposażona w funkcje zwiększające wydajność, zapewniające wysoką produktywność i niezawodność.Może w pełni spełnić wymagania użytkownika i pomóc mu uzyskać najwyższy zwrot z inwestycji.
Instrukcja obsługi układu elektrycznego spychacza o mocy 160 koni mechanicznych
1. Główny wyłącznik zasilania
Główny wyłącznik zasilania jest zainstalowany w pobliżu akumulatora, łącząc biegun ujemny akumulatora z korpusem spychacza;główny wyłącznik zasilania ma konstrukcję nożową z dwoma pozycjami WŁ. i WYŁ.;jeżeli spychacz nie pracuje przez dłuższy czas, należy przesunąć uchwyt głównego wyłącznika zasilania do pozycji WYŁĄCZONEJ, aby zaoszczędzić zużycie akumulatora.Przed uruchomieniem spychacza przesuń uchwyt głównego wyłącznika zasilania do pozycji ON.
2. Kluczowy wyłącznik startowy
Przełącznik startu znajduje się na panelu grupy przełączników w skrzynce przyrządów i jest podzielony na cztery biegi, mianowicie bieg HEATER, bieg OFF, bieg ON i bieg START.Kiedy wyłącznik startowy znajduje się w pozycji OFF, system znajduje się w stanie wyłączenia;po włożeniu kluczyka i przekręceniu wyłącznika zapłonu z pozycji OFF do pozycji ON, układ elektryczny całej maszyny zostanie włączony, a przyrząd monitorujący przejdzie do głównego interfejsu roboczego po krótkim autoteście.Przekręć kluczyk w stacyjce z pozycji ON do pozycji START, upewnij się, że kluczyk został zwolniony po uruchomieniu silnika, a stacyjka automatycznie powróci do pozycji ON.Gdy włącznik zapłonu zostanie ponownie ustawiony w położeniu WYŁ., silnik przestanie działać.
3. Inteligentny monitor
Główny interfejs roboczy inteligentnego monitora wyświetla procentowy poziom paliwa, wartość napięcia w układzie, podwozie, prędkość obrotową silnika i informacje o monitach alarmowych.Główne funkcje monitora są następujące:
A.Wyświetlaj parametry pracy całej maszyny w czasie rzeczywistym
B.Podaj informacje o monicie alarmowym
C.Ustawienia systemu i zarządzanie pojazdami itp.