Spycharka gąsienicowa Komatsu o mocy 610 KM D375A

Krótki opis:

Mocny silnik zapewnia dużą moc.Kabel zasilający z automatyczną zmianą przełożeń jest wyposażony w funkcję blokady.Automatycznie przełączaj optymalną prędkość w zależności od obciążenia maszyny.Funkcja wyboru trybu (elektroniczny kompozytowy układ sterowania) poprawiająca ogólną wydajność pracy.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Spychacz D375A to spychacz gąsienicowy Komatsu o mocy 610 koni mechanicznych.Rama całej maszyny ma dobrą trwałość;rama rolkowa typu K, pierścień klinowy i szeroki tor mogą znacznie poprawić trwałość gąsienicy;jest wyposażony w rewersyjny wentylator napędzany hydraulicznie, który ułatwia czyszczenie chłodnicy.Ekologiczny silnik o dużej mocy ma doskonałe możliwości cięcia i rozdzierania.Korzystając z zaawansowanego systemu PCCS (Palm Command Control System), operatorzy mogą swobodnie działać.

Cechy produktu

1. Doskonała wydajność produkcyjna
Mocny silnik zapewnia dużą moc.
Kabel zasilający z automatyczną zmianą przełożeń jest wyposażony w funkcję blokady.
Automatycznie przełączaj optymalną prędkość w zależności od obciążenia maszyny.
Funkcja wyboru trybu (elektroniczny kompozytowy układ sterowania) poprawiająca ogólną wydajność pracy.

2. Łatwy w obsłudze i zapewniający bezpieczeństwo
Wyposażony w funkcję wstępnej regulacji prędkości, odpowiednią do pracy w drodze do pracy.
Dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu PCCS (Palm Command Control System) operatorzy mogą swobodnie pracować.
Duża zintegrowana kabina ROPS może w pełni zagwarantować bezpieczeństwo operatorów.

3. Wysoka jakość i trwałość, łatwa do naprawy
Cały wspornik maszyny ma dobrą trwałość.
Ramy rolek typu K, pierścienie klinowe i szerokie gąsienice mogą znacznie poprawić trwałość gąsienic.
Wyposażony w rewersyjny wentylator napędzany hydraulicznie, ułatwiający czyszczenie chłodnicy.
Wyświetlacz wyposażony jest w funkcję diagnostyki usterek.

4. Doskonała wydajność środowiskowa
Przestrzegaj specjalnych norm emisji spalin pojazdów.

5. Zaawansowany system teleinformatyczny
W standardzie z systemem KOMTRAX.

Porady:

Przyczyny i metody rozwiązywania problemów z brakiem mocy silnika spychacza
1. Powód dochodzenia
Temperatura wody w silniku Diesla, temperatura oleju silnikowego, temperatura i ciśnienie powietrza dolotowego (w tym awaria czujnika) są nieprawidłowe.W przypadku awarii dozownika, czujnika ciśnienia szyny, przewodu paliwowego i wtryskiwacza paliwa, elektroniczna jednostka sterująca silnika wysokoprężnego wykryje awarię i nie zatrzyma się natychmiast.Zamiast tego moc silnika wysokoprężnego zostanie ograniczona, tak że prędkość silnika wysokoprężnego będzie można zwiększyć jedynie do 1500 obr./min.Podczas korzystania z spychacza odczujesz niewystarczającą moc.Gdy moc jest niewystarczająca, najpierw sprawdź, czy na przyrządzie wyświetlany jest kod usterki, a następnie znajdź lokalizację usterki zgodnie z kodem usterki, aby ją wyeliminować.
Na przyrządzie nie jest wyświetlany kod błędu, głównie z powodu awarii części mechanicznej.Na przykład: Spychacz wymienia elementy filtra paliwa i oleju co 250 godzin zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji silnika Diesla i regularnie czyści filtr powietrza.Po drugiej 250-godzinnej konserwacji stwierdzono niewystarczającą moc i brak kodów usterek.Wyklucza się zatem awarię elektronicznego układu sterowania i ocenia się ją jako awarię mechaniczną.Kontrola wykazała, że ​​na połączeniu kolektora wydechowego trzeciego cylindra silnika wysokoprężnego z głowicą cylindrów występują plamy oleju.

2. Metoda wykluczania
Zdemontowałem kolektor wydechowy i znalazłem olej w kanale wydechowym.Wymontuj wtryskiwacz paliwa i przetestuj go za pomocą specjalnego sprzętu.Po sprawdzeniu okazało się, że zawór iglicowy wtryskiwacza paliwa jest zablokowany i nie działa.Z tej analizy wynika, że ​​olej w kanale wydechowym jest spowodowany ulatnianiem się oleju silnikowego, kondensacją i wyciekiem w tym miejscu, ponieważ wtryskiwacz paliwa cylindra nie działa.
Po zamontowaniu i remoncie wtryskiwacza paliwa należy uruchomić silnik wysokoprężny, silnik wysokoprężny uruchamia się normalnie, kolor dymu jest normalny, podczas pracy pod dużym obciążeniem nie ma czarnego dymu, wydajność całej maszyny zostaje przywrócona, a usterka jest niewystarczająca moc zostaje wyeliminowana.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas