Równiarka Liugong CLG4200 łączy w sobie zaawansowaną technologię międzynarodową i wykorzystuje komponenty znane na całym świecie.Jest to idealny sprzęt do wyrównywania nawierzchni dróg i odśnieżania dróg, linii kolejowych, lotnisk i innych projektów.Zupełnie nowy kształt, przednia osłona oraz niezakłócona konstrukcja szyby lewych i prawych drzwi, znacznie zwiększająca pole widzenia kierowcy.Wyposażony w silniki z emisją National III, zintegrowany elektryczny układ sterowania wysokociśnieniowym Common Rail, doładowany intercooler, podwójną moc, dużą moc, a średni okres remontów wynosi ≥ 15 000 godzin.
1. Łopata Ostrze może obracać się w poziomie o 360° i przechylać się w lewo i w prawo aż do 90°.Zakres regulacji w glebie od 40° do 70° umożliwia wykonywanie różnych operacji, takich jak niwelowanie, kopanie rowów, kopanie i skrobanie ścian.
2. Kabina Kabina jest zamontowana na przedniej ramie, co ułatwia kierowcy trzymanie się w jednej linii z lemieszem podczas wykonywania zakrętów, dzięki czemu kierowca może bardziej skupić się na pracy i łatwiej jest zapewnić płaskość podłoża , a operacja jest wydajna i wygodna.
3. Oryginalny układ chłodzenia na ssaniu.System odprowadzania ciepła za pomocą zasysania powietrza umożliwia przedostawanie się powietrza przez zakrzywione kanały i jest mniej wrażliwy na opór powietrza grzejnika.Wydajność rozpraszania ciepła jest znacznie wyższa niż w przypadku systemu rozpraszania ciepła przez dmuchanie, a także jest bardziej wydajna i trwała po długotrwałym użytkowaniu.
4. Zastosowano wentylator chłodzący napędzany bezpośrednio przez silnik, a wentylator chłodzący bezpośrednio pobiera moc z silnika, który jest wysoce niezawodny i bezobsługowy.
5. Przestronne i wygodne środowisko pracy Szkło wykonane jest z anty-ultrafioletowego francuskiego szkła F w kolorze zielonym, aby zapobiec uszkodzeniu kierowcy przez promienie ultrafioletowe.Wbudowane amortyzujące i dźwiękochłonne materiały wewnętrzne mogą skutecznie redukować hałas w pomieszczeniu i zmniejszać zakłócenia dla kierowcy.Zoptymalizowaną konstrukcję mechanizmu sterującego, przekładni kierowniczej i fotela można regulować, aby zapewnić kierowcy wybór najwygodniejszej metody pracy.Standardowe klimatyzatory grzewczo-chłodzące, sprzęt audio MP3 z interfejsem USB, zapewniają kierowcom komfortowe środowisko pracy i poprawiają efektywność budowy.
6. Kabina jest zamontowana na przedniej ramie, co pozwala kierowcy na wygodne trzymanie się w jednej linii z lemieszem podczas wykonywania skrętów, aby zapewnić płaskość podłoża oraz wydajną i wygodną pracę.
7. Jest wyposażony w wysokiej jakości niemiecką skrzynię biegów ZF w standardzie, z elektroniczną zmianą biegów, wysokowydajną skrzynią biegów, niskim zużyciem paliwa, niskim poziomem hałasu i średnio 10 000 godzin bez otwierania skrzyni.
8. Wyposażone w osie napędowe o dużej wytrzymałości, w kluczowych częściach zastosowano importowane łożyska, a łańcuchy rolkowe o dużej wytrzymałości są wyposażone w standardzie.Wytrzymałość na rozciąganie jest 1,4 razy większa niż standardowa.Wyposażone w w pełni hydrauliczne hamulce bębnowe, hamulce są czułe i niezawodne.
9. Jest standardowo wyposażony w urządzenie robocze z płytą toczną i wzmocnioną przekładnię ślimakową, z elastycznym obrotem, wysoką precyzją, pyłoszczelnością, brakiem regulacji i dużą wytrzymałością.