Mała ładowarka kołowa Lonking LG833N jest wyposażona w wysokociśnieniowy silnik EFI Common-Rail, który jest cichy, przyjazny dla środowiska i wysoce wydajny.
1. Ochrona środowiska, silna nowa moc, niezawodna transmisja
Wyposażony w wysokociśnieniowy silnik Deutz Common Rail EFI, niski poziom hałasu, ochronę środowiska i wysoką wydajność energetyczną.
Jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin National III i ma doskonałe wskaźniki techniczne, takie jak moc silnika, oszczędność i emisja.
Zespół silnika jest wsparty na ramie, co może zmniejszyć awaryjność zespołu przednich kół o 80%.
Wyposażony w hydrauliczną skrzynię biegów Lonking z wałem stałym, ma wysoką wydajność przekładni i niezawodne działanie.
Zastosowano samodzielnie wykonaną oś napędową firmy Lonking, która charakteryzuje się wysoką niezawodnością i dużą zdolnością adaptacji do dużych obciążeń.
2. Ergonomiczna konstrukcja — wygodna i bezpieczna
Kabina została wyposażona w panoramiczne szklane okna o szerokim polu widzenia, sięgającym prawie 360° panoramicznej widoczności.
W kabinie zamontowano elastyczne zawieszenie, a fotel z zawieszeniem mechanicznym może dobrze absorbować wstrząsy i wibracje z głównego korpusu maszyny, łagodząc w ten sposób zmęczenie operatora i poprawiając komfort jazdy.
Kabina ma stabilną konstrukcję ramy i może być wyposażona w urządzenia zabezpieczające przed przewróceniem i spadającymi przedmiotami (ROPS i FOPS), co jest bezpieczne i niezawodne.
Wielokierunkowo regulowany fotel oraz regulowana przednia i tylna kierownica są odpowiednie dla operatorów każdego wzrostu, aby dostosować się do wygodnego stanu pracy.
Rozmieszczenie elektrycznego przełącznika sterującego, sterownika i sterowania elektrycznego jest zgodne z ergonomią, a obsługa jest wygodna i komfortowa.
Opcjonalny wysokowydajny system klimatyzacji z obiegiem powietrza ma dobrą funkcję odszraniania.
Komora silnika i kabina zostały zaprojektowane tak, aby ograniczać hałas.
3. Super mocna konstrukcja ramy jest trwalsza
Rama o przekroju skrzynkowym została pogrubiona i wzmocniona, aby wytrzymać skręcanie i zwiększyć trwałość.
Odległość pomiędzy płytkami zawiasów głównych jest duża, wytrzymując obciążenia z różnych kierunków i skutecznie rozkładając naprężenia.
Wszystkie kluczowe części konstrukcyjne są analizowane za pomocą elementów skończonych, aby zapewnić spełnienie wszystkich ciężkich warunków pracy.
Spawanie robotem, spoina jest mocna.
Jeszcze bardziej poprawiono centralne rozmieszczenie długiego rozstawu osi, rozsądny rozkład obciążenia mostu i zdolność dostosowywania się do dużych obciążeń.
Wysokość rozładunku sięga 3249 mm, co stanowi wiodącą pozycję w branży pod względem dostosowania do środowiska.
4. Naukowy system zarządzania utrzymaniem ruchu
Otwarta, trzyczęściowa maska, przednia, środkowa i tylna maska są od siebie niezależne, co poprawia wygodę konserwacji całej maszyny.
Standardowy filtr piaskowo-pyłowy 93 poprawia czystość zasysanego powietrza, a wczesne zużycie czteropaku zmniejsza się o ponad 90%.
Filtr oleju silnikowego, filtr paliwa i podwójny zmienny filtr oleju są rozmieszczone w widocznych miejscach, co ułatwia codzienną kontrolę i konserwację.
Filtry kabinowe można łatwo wymienić w kabinie.
Boczny otwór zbiornika paliwa zapewnia dużą przestrzeń konserwacyjną.
Zbiornik oleju hydraulicznego jest umieszczony na górze, aby poprawić skuteczność zasysania oleju przez pompę hydrauliczną.
Obwód ma konstrukcję modułową, co jest wygodne do kontroli i konserwacji.