Równiarka samojezdna PY160C do budowy dróg z łatwą obsługą

Wprowadzenie produktów

Równiarka samojezdna PY160C to nowy model, który Tiangong udoskonalił swoją konstrukcję w oparciu o równiarkę PY160B.Główne parametry wydajności tej maszyny są zaawansowane, a praca jest niezawodna.Rama przegubowa z mechanizmem różnicowym No-spin osiągnęła najwyższy poziom podobnych produktów na świecie.Nadaje się do niwelowania terenu na dużych obszarach, wykonywania rowów, zgarniania zboczy, spychania, spulchniania i usuwania śniegu z dróg, kopalni, lotnisk i pól uprawnych.Czekam na pracę.Znacząco poprawiło układ hydrauliczny, urządzenie sterujące, wygląd, komfort jazdy itp. oraz poprawiło wydajność i niezawodność produktu.Jest to ważna maszyna robocza do zmechanizowanego budownictwa w kraju i za granicą.

cechy produktu

1. Shangchai 6135K-10a, seria Weichai WD615, Dongfeng Cummins 6BTA5.9 różne konfiguracje silników.

2. Jednotarczowe sprzęgło cierne suche.Cylindryczna przekładnia śrubowa o stałym zazębieniu, wałek stały, włączanie biegów, mechaniczna zmiana biegów, składa się z dwóch części głównej przekładni, główna przekładnia ma pierwszy bieg, drugi bieg, bieg bezpośredni i bieg wsteczny, a przekładnia pomocnicza ma dwa biegi, niskie prędkość i duża prędkość.Spraw, aby maszyna miała prędkość sześciu biegów do przodu i dwóch biegów do tyłu.

3. Oś przednia jest osią kierowaną napędzaną o maksymalnym kącie skrętu 50°.Rama mostu w kształcie góry jest spawana za pomocą stalowych płyt.Przednie koło można odpowiednio przechylić o 18 w lewo i w prawo, w zależności od potrzeb..Oś tylna składa się z korpusu mostu, płyty prowadzącej, wspornika i napędu głównego, które mogą swobodnie obracać się względem wspornika, aby zapewnić ogólne sterowanie tylną osią;skrzynką równoważącą jest napęd łańcuchowy, a koło napędowe i półoś są ze sobą zespawane.

4. Dwa niezależne układy obwodów sprawiają, że cylindry podnoszące ostrza po lewej i prawej stronie działają jednocześnie z tą samą prędkością podnoszenia, co poprawia wydajność operacyjną i wydajność produkcyjną równiarki samojezdnej;zawór wielodrogowy przyjmuje typ integralny, który zmniejsza straty ciśnienia i poprawia. Aby zapewnić niezawodność uszczelnienia;układ hydrauliczny wykorzystuje zamknięty zbiornik oleju, a zawór odpowietrzający utrzymuje stałe ciśnienie w zbiorniku oleju, co pomaga pompie olejowej wchłonąć olej i zmniejsza ryzyko kawitacji.Jednocześnie zamknięty zbiornik oleju zapobiega przedostawaniu się ciał obcych do zbiornika oleju i powodowaniu zanieczyszczeń. Układ hydrauliczny, układ hydrauliczny wykorzystuje przeciwzużyciowy olej hydrauliczny L-HM32.

5. W układzie kierowniczym przednich kół zastosowano w pełni hydrauliczne urządzenie sterujące wykrywające obciążenie, które składa się z pompy zębatej, zaworu priorytetowego i hydraulicznego układu kierowniczego wykrywającego obciążenie.Jego zaletą jest to, że może preferencyjnie rozdzielać przepływ oleju do obwodu układu kierowniczego. Niezależnie od ciśnienia obciążenia i prędkości obrotowej kierownicy można zagwarantować wystarczający dopływ oleju.Dzięki temu działanie kierownicze jest stabilne i niezawodne.Połączenia rurociągów układu hydraulicznego przyjmują podwójną formę uszczelnienia powierzchni stożka i pierścienia „0”, co znacznie zmniejsza liczbę rurociągów.Zjawisko wycieku na złączu poprawia szczelność układu hydraulicznego.

6. Istnieją urządzenia operacyjne, takie jak lemiesze i zrywaki, wszystkie połączone z ramą jezdną.Rama trakcyjna ma konstrukcję spawaną o przekroju skrzynkowym.Trzpień jest przegubowy i za pomocą skoordynowanych działań, takich jak cylinder podnoszący lemiesz, cylinder przechylający lemiesz, cylinder prowadzący lemiesz i pierścień obrotowy, można realizować różne stany robocze lemiesza i zrywaka.Ponieważ pierścień obrotowy może obracać się o 360 stopni, montaż Zrywak na pierścieniu obrotowym może pracować w przód i w tył, a także można go połączyć z ramą trakcyjną, aby jeszcze bardziej zwiększyć zakres luzowania.