Wnętrze wywrotki HOWO7, jak większość pojazdów inżynieryjnych, jest przede wszystkim praktyczne i nie ma skomplikowanego projektu.Środkowy obszar sterowania jest czytelny na pierwszy rzut oka, a kierowca może szybko zapoznać się z funkcjami przycisków znajdujących się wewnątrz pojazdu.Dolna część konsoli środkowej wyposażona jest w panel z lakieru fortepianowego w kolorze bursztynowo-platynowym.Funkcje są wyposażone w przyciski automatycznej klimatyzacji, blokady mechanizmu różnicowego, regulacji oświetlenia i tak dalej.
Wywrotka Sinotruck (HOWO-7) 8X4 jest wyposażona w przednią kabinę HW76, skrzynię ładunkową z wywrotką o długości 6,8 metra, z opcjonalnym wyglądem poręczy skrzyni ładunkowej, ze składaną skrzynią ładunkową z plandeki i skrzynią ładunkową z osłoną chroniącą środowisko.
Wyposażony w silnik wywrotki Sinotruck (HOWO-7) 8X4 WD615.47, maksymalna moc wyjściowa wynosi 440 koni mechanicznych, maksymalny wyjściowy moment obrotowy wynosi 1560 Nm.Pasuje do skrzyni biegów China National Heavy Duty Truck HW19710, liczba biegów wynosi 10. Przyjmuje samonastawne ramię AC16 z podwójną tylną osią, tylną oś, przełożenie wynosi 5,45, ponadto pojazd jest również wyposażony w oryginalną klimatyzację, specjalny wlot system do wywrotek, elektryczne szyby.
Wywrotka Sinotruck (HOWO-7) 8X4 w pełni przyjmuje zasadę ergonomii: konfiguracja poduszek powietrznych z wysokim oparciem może zapewnić skuteczne wsparcie odcinka lędźwiowego;wysokie oparcie można regulować, co skutecznie łagodzi zmęczenie ramion i szyi kierowcy.Kontrola temperatury wody i oleju w silniku, kontrola zużycia oleju i stopnia spalania;sterowanie całą linią elektryczną pojazdu;kontrola obciążenia układu dolotowego i wydechowego;kontrola stanu pneumatycznego całego pojazdu;sterowanie ilością oleju i układem obiegu oleju.